Tag: ARCFOX
百度华为争着合作的车企,居然是极狐
华为自动驾驶7分钟无接管的视频播出之后,百度倍感压力。百度自动驾驶的8年投入、超500辆测试车队、超1200万公里测试里程……在舆论场中,似乎一下被华为比下去了。 百度显然要做出反击。6月17日,百度在北京Apollo Park发布新一代量产共享无人车Apollo Moon。Apollo Moon搭载百度第五代Robotaxi技术,并且以量产商业化应用为目标,预计年内在北京开始投放运营。 Apollo Moon 有意思的是,Apollo Moon是以高端智能纯电SUV极狐阿尔法T为基础打造而成的。而华为7分钟没有接管的自动驾驶车型,则是极狐阿尔法S HI版。 为什么极狐阿尔法车型能让百度、华为都倾力合作呢? 新任北汽新能源总经理代康伟说,“4年前我们开发极狐这个平台的时候,就打下了兼容自动驾驶的基础。” 代康伟在APOLLO MOON发布会后的媒体恳谈会上发言 极狐阿尔法T产品总监曹琛在Apollo Moon发布会上介绍,由于ARCFOX极狐的智能化IMC平台架构,极狐阿尔法T才能支持第五代Robotaxi无人驾驶技术实现。 百度Apollo Moon想要做什么?极狐品牌能不能从此合作中获得势能,顺势而上呢? 1 Apollo Moon展示百度雄心 与业界所说的Robotaxi不同,百度将Apollo Moon称为共享无人车。 但Apollo Moon搭载的就是百度的第五代Robotaxi技术。如果套用现在的自动驾驶分级,Apollo Moon已经接近L4级。不过,Apollo Moon带有驾驶冗余设计,车内有紧急按键,一旦自动驾驶失效,“5G云代驾”就会介入代替车辆驾驶。 从第四代Robotaxi开始,百度和车企联手打造前装量产车。Apollo Moon继续前装量产模式。“除了定制的激光雷达和计算平台,所有的传感所有的设备都集中在集成的车身之内,前端的量产程度非常高。”百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏介绍说。 Apollo Moon的感应设备是13C5R2L,即13个摄像头,5颗毫米波雷达和2颗激光雷达。车端的感应器,都具备自检能力和自清洗能力。 Apollo Moon的车顶激光雷达还是后装的 在计算平台上,Apollo Moon搭载百度自研的中央计算平台,算力达到800TOPS。“也实现了主计算系统和备份安全系统一体化设计,同时采用了水冷散热,不仅体积变得更小,而且会更加的简单,更加的安全,整体的噪音也极低。” 王云鹏说。 基于计算平台、感应设备、Apollo GO APP以及此前百度Robotaxi的运营经验,Apollo Moon提出了59项出行服务功能设计。包括,通过自定义的车顶接驾屏来识别车辆;乘客上车时人脸解锁;APP控制车窗及空调;语音交互影音系统等等。 电动性能方面,Apollo Moon 0-100公里/小时的加速时间为4.6s,NEDC续航里程为653km。 “目前我们做到了每两年无人车的成本降一半、能力提升10倍,而今天发布了阿波罗MOON我们再一次做到了上面两点。”百度资深副总裁李震宇说。 此前,百度第四代Robotaxi可以稳定运行2000个小时,Apollo Moon提升到了20000个小时。 成本方面,百度首次透露了价格。Apollo Moon成本价为48万元。 百度IDG副总裁魏东在发布会上介绍,Apollo […] read more
极狐首发:自动驾驶+无线充电
4月17日,2021 ARCFOX极狐品牌之夜暨新品发布会在上海举办,ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版正式发布。同级最高708km超长真续航、4.2s百公里加速、L2.5级自动驾驶技术,头部泊车等,展现了极狐阿尔法S卓越的动力和智能科技。 这款首搭华为自动驾驶ADS、具备城区自动驾驶能力的量产车,是ARCFOX极狐品牌在自动驾驶领域的新突破。 作为搭载激光雷达的全球量产第一车和全球首款城市通勤自动驾驶量产车,极狐阿尔法S 华为HI版同时也是首款搭载华为鸿蒙OS的量产车型和首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型,拥有3颗华为96线车规级激光雷达,可支持400TOPS超强算力,能够满足城市全场景自动驾驶。 借助激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达与摄像头等硬件,ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版实现了雷达和视觉两类传感器的双360度感知。同时多种传感器之间的互补,强化了系统的抗干扰能力,让车可以无惧雨雪、弱光、大光差等场景,做到全天候“自动驾驶”。 众所周知,自动驾驶并不仅是某单一技术、单一硬件的应用,而是通过一整套系统的协同配合给车主带来更加安全、更高自由度的用车体验。在行车过程中通过激光雷达阵列以及强大的运算系统实现了超便捷的乘用,而对于电动汽车车主而言,在享受过驾驶、泊车的自动化之后,很难想象在停车后还要下车去手动操作插拔充电枪给汽车充能。由此可见,自动化充电同样是电动汽车自动驾驶系统不可或缺的一环。 因此,发布会上的另一大亮点就是极狐采用的全球首款量产型高电压平台电动汽车无线充电系统,这一系统是由无线充电领军企业有感科技独立研发生产的。 有感高功率汽车无线充电系统,包括壁挂式地面电源Wallbox,能量发射板Ground Pad,车载无线充电机Vehicle Assembly。 过去电动汽车无线充电之所以迟迟不能落地,是因为充电效率、抗偏移、异物检测等问题难以攻克。有感科技无线充电系统集合了电磁场动态仿真与优化、DSP自适应功率控制算法、FOD金属异物探测、PD高精度电磁定位、EMF电磁场安全保护等九大核心关键技术,将以上问题一一解决。 使用这一系统之后,当电动汽车泊车入位时,可通过高精度电磁定位系统引导车主泊车对准,随停随充,无线充电系统效率可高达92%,整个过程无需人工操作,实现全流程自主充电。 出色的自动驾驶系统和便捷安全的无线充电系统成为极狐品牌之夜璀璨闪耀的双星,相信随着功能强大的ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版的面世,更多搭载尖端“黑科技”的极狐汽车会不断给我们带来惊喜。 出处:环球网汽车 read more
华为造车?将于2021年4月17日发布纯电动轿车“阿尔法S”
近日,华为智能汽车解决方案官博发文,宣布ARCFOX极狐品牌下纯电动轿车阿尔法S将于今年4月17日正式发布。新车定位中大型轿车,提供2种动力和3种续航版本车型,在今年3月25日率先开启预售。 据悉,阿尔法S将搭载华为HI智能汽车解决方案,该解决方案包括计算与通讯架构,智能座舱、智能驾驶、以及激光雷达在内的30个以上的智能化部件。 企查查APP显示,ARCFOX极狐隶属于北京蓝谷极狐汽车科技有限公司,成立于2018年7月5日,法定代表人为刘宇,注册资本为200万元人民币。企查查股权穿透显示,该公司由北汽蓝谷(600733)100%控股。 出处:贝壳财经 read more
智己汽车的智能化能力细节曝光
汽集团、浦东新区、阿里巴巴三方携手打造的全新高端汽车品牌于2021年1月13日在中国上海、美国拉斯维加斯CES展、英国伦敦三地同步首发,中文名为智己汽车,英文名为IM。智己汽车在本次发布会上公布了两款量产车型,首款纯电轿车将于今年4月在上海车展开启预售,年底即可实现交付,首款纯电SUV则会在2022年进行上市。 [·首款纯电轿车4月开启预售 零百加速3.9s·] 做为智己汽车的首款纯电轿车,该车型定位高端纯电轿车,很可能与目前市场上的小鹏P7、比亚迪汉EV、特斯拉Model 3形成竞争。 从外观来看,车型前脸采用封闭式设计,大灯采用LED矩阵式大灯,可实现智慧灯光领航、行人提醒、智慧光随眼动等功能,造型尖锐,非常有科技感。 车身侧面线条流畅,整体腰线齐整,前翼子板与前面附近的镀铬装饰后很可能还藏着侧视摄像头,可对车身周围盲区进行监控。车辆轮毂采用了刀锋式造型,在减小风阻的同时,也增强了车身的运动感。 车尾则采用了贯穿式的车尾灯设计,尾灯藏有智慧灯光系统,可显示前方红绿灯描述、行人通过与其他自定义内容。除此之外,车顶还搭载了一枚车载摄像头,可拍摄4k高清影像。 在车辆三电方面,智己汽车与宁德时代合作开发的“掺锂补硅”技术,使得量产车上搭载的动力电池单体能量密度达到300Wh/kg,且安全性能实现了永不燃烧的目标。车辆全系标配93kWh动力电池组,高配电池组容量达到115kWh,此前官方宣传最大续航里程可达1000km。车辆在动力方面搭载两个驱动电机,综合最大输出功率达到400Wh/kg,峰值扭矩达到700N·m,零百加速3.9s。 此外,车辆还将支持特定场景下的APA自动代客泊车与点到点零接管的自动驾驶能力。 [·智己汽车六大智能化能力曝光·] 虽然距离首次曝光已有两个月,且期间消息不断,但本次发布会依然是智己汽车品牌的全球首发。发布会伊始,智己汽车用户主理人焦樵就点明了智己汽车核心的价值链,即以数据驱动,用户为中心。用户产生数据,驱动AI的仿真模拟、深度学习、算法迭代,最终,AI与人的智慧共同推动品牌与产品迭代。 根据这一思路,智己汽车推出了CSOP用户权益平台,通过4.6%的股权形成数字权益,用户通过贡献数据即可获得相应的数字权益。“在这样的价值链中,用户将成为智己汽车的数字共生伙伴”,焦樵表示。 根据用户所贡献的数据,智己汽车将会完成智能数字架构、智能无界OS、智能交互分享、智能自动驾驶、智能三电技术与智能豪华品质六大智能化的构建。 1、在数字架构层面,智己汽车采用了域融合中央计算数字架构,智能驾驶中心的视觉感知方案与激光雷达感知方案分别采用了英伟达Xavier与英伟达Orin X平台,分别具备30-60TOPS算力与500-1000+TOPS算力,确保自动驾驶所需算力充足。智能计算中心与智能座舱中心分别应用恩智浦IMX8、高通8155芯片,IMATE智慧伙伴则应用了地平线J2芯片。多域融合的方案能实现多芯片实时数据交互,支持1Gbps以太网通讯。 通过硬件加持,智己汽车能够实现SOP“原子化”软件架构,不同功能间可实现跨域融合,产生超过1000+智慧场景。举例来看,山路模式、高速模式、关爱模式等不同的驾驶模式可根据车上的驾乘人员、车辆行驶的路况对车辆的悬架、音响等不同的单元做出融合调整,为用户带来更加个性化的驾乘体验。 与此同时,用户在贡献数据的时候,系统会进行脱敏处理,充分保护用户数据隐私。 2、在车载系统方面,由于硬件上的多芯片打通,软件上也能实现不同域的跨界传输。智己汽车采用了Linux系统,并将其模块化定制,从而能够实现不同场景的沉浸式体验。由于采用了多核异构设计,多核的算力可根据功能需求自动调配,车端的操作系统也能够兼容多种应用。车载系统的硬件由一块39英寸横跨前排的大屏和一块12.8英寸的2k曲面中控屏构成,确保了不同应用在屏幕上的呈现效果。 3、在智能交互分享方面,智己汽车推出了Carlog与智慧灯光系统。其中Carlog通过一颗一亿五千万像素的车顶摄像头实现,可支持180度无畸变超广角拍摄,支持超级夜景、高动态范围、延时高格、慢动作等多种模式,内置大师级影像编辑模式。通过5G车载网络,拍摄编辑的视频与图片也能够进行实时分享。 而智慧灯光系统则是由5000颗LED灯组成的260万像素灯光显示,可实现智慧灯光领航、行人提醒、智慧光随眼动等功能,同事像素灯还能进行不同图像的表达。 4、在智能自动驾驶方面,智己汽车打造了一套可灵活配置视觉摄像头、毫米波雷达与激光雷达的传感器方案。最多可实现15颗摄像头、5枚毫米波雷达、12个超声波雷达以及3个激光雷达的支持。通过这一套自动驾驶解决方案,预计在2021年底,在相关道路交通安全法规的支持下,智己汽车的产品将具备点到点零接管自动驾驶能力。 自动代客泊车功能将会先于自动驾驶到来,在2021年底,智己汽车将在上海的特选商业中心试运行自动代客泊车功能,到2022年,这一功能会逐步向其他一线与新一线城市进行推广。 5、在智能三电技术方面,智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”。基于该技术量产的动力电池单体能量密度将达到300Wh/kg,使用该动力电池的电动汽车最高可实现约1000公里续航、20万公里零衰减。而在量产车型方面,智己汽车将拥有两种电池容量可供选择,全系标配93kWh,或高配115kWh。 同时,智己汽车的量产车型将搭载双电机,综合最大输出功率达到400kW,峰值扭矩700N·m,可实现3.9s的零百加速。 在新能源汽车关键的补能方面,智己汽车支持无感充电,不仅支持厘米级泊车定位,还配备无线充电,充电效率能媲美有线充电。 6、在整车品质方面,智己汽车联手著名F1车队威廉姆斯车队技术支持团队,对底盘进行调校,采用了全铝底盘,前双叉臂+后五连杆设计。智能线控系统支持后轮转向,四门均配置了智慧电动开闭系统。 两款量产车型与六大智能化背后承载的是上汽集团向高端纯电突破、阿里巴巴进军汽车产业与浦东新区孵化全新支柱产业的宏大愿景。三方在智己汽车的创始轮融资中出资达到100亿元,上汽股权占比54%、浦东投资占18%,阿里占18%,另外10%股权将划分为5.1%的核心员工持股平台和4.9%的用户权益平台。 这一全新品牌将是上汽集团、阿里巴巴与浦东新区在汽车领域的又一次创业,创始人阵容堪称豪华。公开报道显示,智己汽车董事会由上汽集团总裁王晓秋担任董事长,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰,上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东,张江高科董事长刘樱,阿里达摩院院长张建锋分别担任董事。 [·智己汽车或将引领第二轮互联网造车浪潮·] 智己汽车品牌及车型的发布,很可能成为第二轮互联网造车浪潮的标志性事件。在此之前的第一轮浪潮,由互联网人跨界造车,互联网公司背后操盘的模式所引领,集中体现在互联网思维、相关技术向汽车产业的“入侵”。 蔚来、小鹏、理想都是第一轮浪潮的产物,李斌、何小鹏、李想等人有着多年的互联网创业经验,而三家公司背后站着的则是腾讯、阿里、美团等互联网巨头。这些企业无论是以用户、运营还是产品产品为中心思路,核心都是底层的技术迭代与效率驱动,这些是典型的互联网思维。 而由这些人、这些思维所构成的互联网模式,在近五年的时间里逐渐开花结果,到如今这一节点,产品、用户、资本都在向这样的模式集中,他们证明了互联网造车的可行性,也推导出了互联网思维可能会对汽车产业造成的巨大影响。 于是,第二轮互联网造车浪潮在这样的时间节点浮出水面,上汽集团、阿里巴巴、浦东新区打造出了智己汽车,百度、吉利正在酝酿以“SEA浩瀚平台”为中心的智能汽车品牌,长安汽车、华为、宁德时代此前也通过央视《第一发布》官宣了三方的强强联合,滴滴与比亚迪共同发布新车D1…这一轮浪潮势不可挡。 与第一轮浪潮中,互联网科技公司身处背后操盘资本,默默输出技术不同,在这一轮互联网造车浪潮中,互联网科技公司们“躬身入局”,整车厂们“大象转身”,双方所牵动的是远大于第一轮浪潮的资本、技术与生产力。智己汽车创始轮融资即超百亿已经可以佐证这一事实,后续可预见的还有各大互联网科技公司的技术投入,在各个领域已经得到验证的大数据、云计算、5G、人工智能等技术将会以更快速、更直接、更贴近应用场景的方式进入车内。 与此同时,这一轮互联网造车浪潮还是传统整车厂互联网化的集中体现。东风岚图、上汽R汽车、智己汽车、北汽ARCFOX乃至吉利领克等品牌,要么一面世就宣布将以互联网思维运营,要么在近些年愈发强调自身的互联网属性,直营、贴近用户、技术与数据驱动,这些品牌开始离传统整车厂的标签越来越远,离互联网越来越近。 多方的暗流促成了当下一触即发的局势,整车厂与互联网科技公司从此前的紧密合作逐渐结成了“命运共同体”,最终形成了互联网造车的第二轮浪潮。当两轮浪潮汇聚成洪流,汽车产业就将发生根本性的改变,汽车产业百年未有之大变局或将由此开启。 而在这变局之下,必将出现新的“时代宠儿”,谁将起舞,谁将谢幕,汽车产业又将有新的故事传说。 出处:见配图水印 read more
2020年上市的纯电动车盘点,续航都牛X!
转眼间,2020年就要过去。在这一年中,各大车企继续发力新能源市场,带来了不少全新的纯电动车型,而且续航里程一个比一个高,甚至出现了NEDC续航里程超过700km的存在。那么,在2020年上市的纯电动车型中,哪五款新车的NEDC续航里程能进前五呢?下面,买车君就为大家揭晓答案。小鹏P7最高续航:706km 小鹏P7是小鹏汽车旗下的第二款车型,定位纯电动中型轿车,综合补贴后售价为22.99-40.99万元。该车不仅拥有前卫的外观设计,还搭载了诸多先进配置,例如全新的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统、Xmart OS车载智能系统等,全面提升了日常用车的安全性和便利性。 尺寸方面,新车长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm。续航方面,小鹏P7搭载三元锂离子电池,电池容量有70.8kWh和80.9kWh两种,可提供四种NEDC续航里程供消费者选择,分别为562km、586km、670km和706km。 得益于超长的续航里程、出色的设计以及充满科技感的配置,小鹏P7截至11月已累计交付超过1万台,达11371台,创下了新势力单车型最快交付破万纪录。值得一提的是,小鹏P7还新增了鹏翼版车型,独特的剪刀门设计预计会进一步推动其销量增长。 ARCFOX αT最高续航:653km ARCFOX αT是ARCFOX极狐品牌的第一款量产车,其长宽高分别为4788/1940/1683mm,轴距为2915mm,定位为纯电动中型SUV。新车在10月24日才正式上市,综合补贴后的售价为24.19-31.99万元。 在外观设计上,ARCFOX αT采用极简的封闭式前脸设计,饱满且锐利的LED大灯搭配夸张的前包围带来了很强的视觉冲击,同时流线的车身设计又让该车拥有了0.271Cd的风阻系数。 配置方面,新车全系标配全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、电动后备厢、12.3英寸仪表和超大中控屏等,配置可谓异常丰富。除此之外,新车还有着不错的续航能力。官方数据显示,ARCFOX αT可提供480km、600km和653km三种NEDC续航里程。 Aion LX最高续航:650km Aion LX是广汽埃安旗下的一款纯电动中型SUV,其2020款车型已在11月初正式上市,综合补贴后售价为22.96-34.96万元。在外观方面,新款Aion LX的外观与老款基本保持一致,看上去依旧前卫时尚,长宽高则分别为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。 配置方面,新款Aion LX全系标配ADiGO智能物联系统,同时部分车型还搭载了ADiGO 2.0自动驾驶系统或ADiGO 2.5自动驾驶系统。如果你有需求,甚至可以选装ADiGO 3.0自动驾驶系统,该系统可在特定路线中支持驾驶员长时间脱手(在法规允许前提下)。 动力部分,新车单电机版有两种功率电机,最大功率分别为135kW和150kW,双电机版则前后都配备一台150kW电动机。其中,单电机版的NEDC续航里程有520km和650km两种,双电机版的NEDC续航里程为600km。 R汽车 ER6最高续航:620km ER6是上汽R汽车的首款量产车型,该车长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm,定位纯电动紧凑型车。该车最大的亮点就是全系NEDC续航里程达到620km,而且补贴后的售价为16.28-20.08万元,比小鹏P7、ARCFOX αT等都更具性价比。 在设计上,ER6采用“集智”纯电设计理念,整个前脸保持简洁之余又富有设计感,看上去颇为运动前卫。另外,该车还拥有0.24Cd的风阻系数,并且配备了一体式的全景天窗。 在其它配置方面,新车全系标配14.3英寸中控屏(内置互联网汽车智能系统3.0-PRO)、矩阵式LED大灯、自动头灯、无钥匙进入/启动、全车多层隔音玻璃、自动空调等,配置可以说是相当丰富。另外,新车还加入了AR增强实景导航功能。 蔚来EC6最高续航:615km 蔚来EC6是蔚来汽车的第三款产品,它的前脸设计与蔚来ES6保持高度一致,只不过尾部采用了溜背式设计,看起来更加动感一些。该车在7月底正式上市,补贴前售价为36.80-52.60万元。尺寸方面,新车的长度、宽度和轴距都跟蔚来ES6一样,分别为4850mm、1965mm和2900mm。 动力部分,新车全系搭载前后双电机,电动机总功率分别为320kW和400kW,其中320kW车型的NEDC续航里程有430km和605km两种,分别对应70kWh和100kWh的电池容量,400kW车型的NEDC续航里程则分别为440km和615km。 得益于蔚来EC6的加入,蔚来汽车的交付量实现了新的突破。2020年11月,蔚来交付新车5291辆,再创月度交付量新高。其中,蔚来EC6贡献了1518台,环比增长了71.9%。 以上五款新车就是2020年上市的续航里程排在前五的纯电车型,它们最高续航都在600km以上,已经可以满足日常通勤或者一定程度上的长途出行。关键是,它们大多性价比不错。可以预见,在不久的未来,我们还将迎来更长续航的车型,届时接受纯电动车的人应该会越来越多。 出处:头条号 @爱买车 read more
极狐αT在广州车展亮相后抢尽了风头
前有特斯拉步步紧逼,后有国产造车企业蔚来、小鹏、理想等新势力后来居上,在新能源市场的新一轮厮杀下,被媒体誉为”新造车势力2.0″的ARCFOX极狐品牌却在广州国际车展期间备受关注,一是斩获2020国际CMF设计奖等9大奖项,二是下一代产品极狐激光雷达车,代号HBT或将明年量产。 汽车市场的年末压轴大戏第十八届广州国际汽车展览会29日在广州拉下帷幕。作为中国三大国际车展最具影响力之一的车展,在距北京国际车展不到一个月的时间开展,同时又作为今年收官阶段国内最大型的汽车展会,可以说是”肩负重任”,成为车市”收官”与”走向”的风向标。 前不久,ARCFOX极狐首款车型αT正式上市,NEDC续航里程高达653km。新车共推出五款车型,售价区间在24.19万-31.99万元。作为ARCFOX极狐旗下首款量产车,上市仅仅一个月,凭借新合资模式、麦格纳百年豪华制造品质、著名设计师德席尔瓦亲手操刀的高颜值,一时间成为行业专家、各大媒体关注的焦点。仅在2020年广州国际车展期间ARCFOX极狐αT 捧得了2020 最受关注高端纯电动精英座驾、年度年度创新车型奖和2020国际CMF设计奖等国际国内9大奖项。 其中,在2020国际CMF设计大会上,ARCFOX极狐 αT荣膺”2020国际CMF设计奖”,在世界互联网大会.互联网发展论期间,ARCFOX极狐αT获得”年度创新车型”大奖,ARCFOX BU总裁于立国还透露:”ARCFOX极狐最新款产品HBT将于明年上市,新车搭载3颗96线激光雷达,6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波,算力达到352万亿次每秒”,引发了不仅汽车圈,也包括科技圈的广泛关注。 亮眼的整车品质和色彩 ARCFOX极狐αT诞生于蓝谷麦格纳智造基地,由拥有超过370万辆奔驰、捷豹等豪华车型制造经验,代表着世界顶级造车工艺水平的百年企业——麦格纳亲自打造,严格执行全球统一的”MAFACT”生产体系标准,在制造技术与在硬件层面为ARCFOX极狐αT进行世界高端水平的品质赋能。ARCFOX极狐αT采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,50:50 的前后轴荷比以及全铝合金中空封闭截面副车架,由奔驰大G团队进行底盘调校。采用了完美平衡轻量化与安全性的”上钢下铝”混合车身结构,整车抗扭强度达5.5万Nm/°,欧盟认证最高安全车身标准,可谓欧范十足,横向对比来看,在同级别纯电SUV中的也是佼佼者。 ARCFOX极狐αT车身颜色的灵感,来自于大自然奇妙的变化,同样的物质却会因为不同的环境温度会创造出不一样的色彩。整车的颜色设计包含七种不同的颜色,有北欧格陵兰的冰灰,热烈奔放的熔岩红,海水冲刷过沙滩的冰河蓝,挪威森林晨曦时的迷雾棕,斯瓦尔巴的朗伊尔城,零下50°雪片的极狐白,极夜天空的星钻黑以及极光掠过后留下那点微光的极夜黑…正是因为北极所特有的极寒环境以及从零下59℃到0℃左右温度的变化,造就ARCFOX极狐αT独特的颜色灵感。 先进的IMC架构和智能座舱 ARCFOX极狐αT基于全球首个商业搭载5G技术的IMC智能模块标准架构打造,该架构获国家级新能源汽车技术创新中心认证,拥有超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特征。IMC智能架构的使用,让ARCFOX极狐αT科技感尽收眼底,后续也能够通过持续的OTA升级不断提升用户使用体验,不仅”智”在一时。 举个例子,ARCFOX极狐 αT从视觉、听觉、触觉、知觉上也能给驾驶者带来不一样的科技体验,是乘客在路途中也能感受未来科技。其中在”触”觉科技,使乘客身处于α-Cockpit全息座舱里,NAPPA真皮材质打造的零重力座椅可自动调整最舒适位置,完美的包覆感甚至让你能感到略微失重,就像陷入到客厅里的真皮沙发里一般完全放松。ARCFOX极狐 αT搭载一块全球最大的20.3英寸哈曼超宽 4K大屏,触手可及的科技感和智能感扑面而来,犹如科幻大片里的未来座驾一般,在长途旅程中可以享受完整的电影体验。同时,ARCFOX极狐 αT配备了音乐发烧友挚爱的哈曼音响系统,这套源自哈曼的全套剧院影音系统,让你仿佛置身于维也纳金色大厅之中,高音甜、中音准、低音沉,四个字——”如此美妙”。 综合来讲,ARCFOX极狐虽是新但实力厚重,拥有超过30项国内、国际领先技术,合资工厂豪华车精益制造水平,华为5G科技互联加持。极狐 αT 拥有653km超长真续航、全系标配长度超过2米全景天窗、L2.5自动驾驶、整车轴距2915mm,在30万级别高端市场竞争力非常强劲,如果说蓝转绿是未来车市趋势,那选择一款心意的纯电动汽车就是必备功课,ARCFOX极狐 αT未来可期。 出处:头条号 @买车公社 read more