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📅Published: 2021-01-10 19:55 蔚来固态电池 1月9日，蔚来发布了固态电池包，总电量可达150kWh电池包，装配在ET7上，续航里程将超过1000km。 蔚来方面表示，该电芯密度达到360Wh/kg，电池包能量密度能提升50%。   蔚来汽车官方透露，搭载这种技术的蔚来电动车预计将于2022年第四度交付。这是首款明确确定了量产商用固态电池的车型。   可以看到，作为最有希望的下一代电池，固态电池似乎已经到达产业化应用的前夜。   被称为下一代的电池技术有很多，除了固态电池，还有锂空气电池、锂硫电池等等。   这些技术的进展如何？优势和短板又有哪些？   2021年1月9日，国轩高科第十届科技大会第二天，中科院物理所研究院李泓、厦门大学教授董全峰和中国科学技术大学教授陈春华就对上述三种技术的进展状况进行了阐述。 1 固态电池有望率先量产   蔚来日上，蔚来透露，采用的固态电池采用了原位固态化技术。根据《电动汽车观察家》目前掌握的信息，北京卫蓝新能源科技有限公司一直在研发原位固态化技术，很有可能就是蔚来的供应商。