Tag: 补贴
实用才是王道：解析长安逸动纯电动版
长安逸动EV的售价和传统车差别不大，但厂家为逸动EV提供了整车3年6万公里、电池5年10万公里的质保，算是为用户解决了后顾之忧。 read more
北汽新能源EU260能否称霸A级电动家轿市场？
北汽新能源推出了续航260公里的新车EU260，一举成为市面上续航最高电池容量最小的A级新能源车，比亚迪A级电动车E5却尚未推向消费级市场…… read more
一大波充电新政将来袭！明年3月底前各地方充电规划陆续出台
电动汽车充电基础设施发展指南指出，在2016年3月底前，各地方政府发布充电基础设施发展规划，制定出台充电基础设施建设运营管理办法，并抓好实施。 read more
帝豪EV11月18日上市，预计25万元起售
目前市场上的主流电动汽车集中在微型和小型车，像帝豪这样的紧凑型车虽然空间更大，但是由于价格相对较高，因此市场反应有待观察。 read more
科陆亮相充电设备展 发布电动汽车移动充电宝
科陆外发布电动汽车移动充电宝，帮助提升电动汽车的续航里程。其最大的技术亮点在于其采用三层金属骨架设计，具备完善电池保护措施，使用过程中具有高安全性；设计中还考虑了休眠设计，并自带黑启动技术；同时自耗电低，成本低长达十年质保。 read more
eCarTec电动车展回顾：看欧洲企业那些核心领先技术！
欧洲电动汽车行业在向真正的市场普及方向发展，市场热点体现在电机电控的集成和地面充电设施的进步，欧洲的企业开始发力了，中国的企业千万不要掉以轻心，要奋起直追了！ read more
上海市新能源汽车之：补贴政策盘点
响应国家政策，上海市政府针对新新能源汽车也是出台了相应的补贴政策，本期，我们来回顾上海市的这些政策。 read more
贴身搏击 无路可退！再论三星、LG锂电池企业在中国的布局
在动力电池领域，面对强势而来的韩国企业，中国本土的锂电池企业必须抛弃任何片面和狭隘的想法，用放大镜去研究对手，用显微镜来观察自己，敢于正视对手。 read more
同为电动汽车梦，为什么小鹏的争议小？
创业不仅仅需要梦想，也需要坚实的基础。小鹏汽车的业务很明确——造车。 read more
李想：打造一个电动车企业大概需要多少钱？
汽车之家创始人李想发表文章称，“根本没有什么互联网+汽车，只有清晰的认识到本质是汽车+互联网，才有可能脚踏实地的走下去。” read more
纯电动or混动 谁是节能减排的“中流砥柱”？
说起新能源汽车，分为两种，一种是纯电动车型，另外一种是燃油与电动搭配的混动车型。因纯电动车型所带来的是零排放污染，且不消耗燃油资源，所以国家对其相当器重。 read more
“双11”不用剁手，5款高性价比微型电动汽车推荐！
此次，AO电动在众多款微型电动汽车中选出了5款性价比较高、售后服务较好的车型，让消费者不但不用再当”剁手党”，而且还要为自己的英明决策默默地点个赞！ read more