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吉利的这个战略列举了五个方面的目标，其中最让人意外的一点是，吉利准备到 2020 年让新能源车占到吉利品牌整体销量的 90%，其中插电和油电混动占 65%，纯电动占 35%。
吉利帝豪EV在广州正式上市，新车按配置不同共三款车型，进取型售价22.88万元、精英型售价23.98万元、尊贵型售价24.98万元。
在冬季低温环境中，电动汽车的电池性能又要接受一番考验。为了解决这一问题，各大电动汽车生产厂商也想尽了办法，来帮助自家的电动汽车顺利度过寒冬。
据最新消息，在9月23日、9月29日召开的两次国务院常务会议上，又有多项助推新能源汽车发展的举措将被实施。其中，包括破解电动汽车充电难、停车难等问题的新举措。国务院常务会议提出，加快城市停车场建设，是完善城市功能、便利群众生活的迫切需要。
国内传统汽车市场三分天下，合资品牌独占其二。一汽大众、上海大众、上汽通用、北京现代、东风日产几家合资公司常年垄断国内销量排行榜前列，自主品牌纵然近来有较大进步，不过对比这五家动辄百万的年销量，还是难以望其项背。
