📅Published: 2023-08-08 23:43 据德国媒体Teslamag7月31日报道,特斯拉完成对德国无线充电公司 Wiferion的收购,收购价格高达7600万美元(约5.43 亿元人民币),该公司网站左下页脚现已显示“Tesla Engineering German GmbH 2023”,确认特斯拉为母公司。 Wiferion是一家专注于“非接触式充电和能源系统”的公司,为仓储等工业环境中的自动驾驶运输系统提供感应充电解决方案。 被收购后,该公司将充电、电池系统以及无电缆“智能机器人充电”列为产品,并自称“业内自动化、非接触式能源传输的领先提供商”。 在今年3月的特斯拉投资者日上,特斯拉全球充电基础设施负责人Rebecca Tinucci提出了适用于家庭和工作场所的潜在无线充电解决方案。 6月有美媒报道,特斯拉要收购无线充电公司Wiferion,已经向德国有关部门登记了文件。 特斯拉二季度财报显示,在“业务合并”上花费了7600万美元,有人推测这7600万美元就是用来收购Wiferion。 Wiferion成立于2016年,2018年才正式推出产品上市,主要做ToB业务,凭借着低损耗无线充电,五年里拿下了上百家企业,售出8000多套设备。 Wiferion产品的能量利用率在93%左右,而且充电设备安全耐造,基本免维护。同时Wiferion还开发了一款数字能源管理系统——etaHUB,该系统可以访问无线充电板和电池的所有数据。 从公开信息来看,其技术更多应用于工业设备和机器人。因此无线充电技术可能会先被应用于特斯拉的造车设备或者人形机器人“擎天柱”上。 能链研究院院长曹增光表示,特斯拉在电动汽车补能、超充桩建设方面比较领先,收购无线充电公司,与其战略比较契合。
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📅Published: 2023-08-05 11:25 2023年8月初,各大车企纷纷晒出上个月的销量成绩单,以此来展示过去一个月所取得的成果。通过各自的成绩单来看,多数品牌均能以同比、环比的增长表现示人,甚至部分车企还创造史上最好的单月交付成绩。话不多说,我们一起来看看。 比亚迪7月交付262,161辆 腾势汽车交付11,146辆 过去7月份,表现最好的无疑又是比亚迪,262,161辆的销量一骑绝尘,同比增长61.3%,并创造历史最好单月成绩,不过这个成绩一般只能维持一个月,因为下一个月,比亚迪又会创造新的历史成绩。 具体上,比亚迪汽车7月销售249,959辆,同比增长54.1%;腾势汽车7月销售11,146辆,创造历史新高,并连续5个月销量过万,连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销冠。更重要的是,腾势汽车的平均成交单价高达42万元。另外,7月出口18169辆,今年累计出口约9.2万辆。 而今年1-7月,比亚迪累计销量已突破150万辆,达到了1,509,266辆,距离年初暨定的300万辆年目标,已经完成了50%。剩下50%由最后5个月来完成,还有可能吗?按照比亚迪的发展规划,还是有一丝可能,因为下半年比亚迪海豹DM-i、腾势N8、仰望U8以及方程豹豹5等车型会相继上市,它们的热度非常高,尤其是海豹DM-i,基本可以为比亚迪贡献万余辆的销量,具体能不能破,我们拭目以待。 “蔚小理”三家销量均上涨 理想汽车7月交付34,134辆/蔚来汽车7月交付20,462辆/小鹏汽车7月交付11,008辆 如果说比亚迪拿到了最好成绩单,那“蔚小理”三家则抢尽了风头,就连理想汽车CEO李想都表示:上周互联网出身的三家新势力重返新势力的前三名,这个趋势是可以持续的。 其中理想汽车7月交付34,134辆,同比增长227.5%,连续两个月交付量突破3万辆,2023年累计交付量已经达到了173,251辆,稳坐新势力品牌头把交椅。理想汽车卖得如此好,营销推广、市场定位、产品力样样拿捏到位。 蔚来汽车7月交付20,462辆新车,同比增长103.6%,环比增长91.1%,并创造单月交付量新高。其中全新ES6贡献了一半,其交付量超1万辆,成为蔚来首款月交付破万的车型。2023年蔚来共交付新车75,023辆,历史累计交付364,579辆。蔚来7月销量暴涨,主要原因还是“降价”3万带来的收益,这足以说明任何的营销策略也不及降价来得实在。 小鹏汽车7月共交付11,008辆,环比增长28%,连续6个月实现正增长,重新迈入万辆交付新里程。其中上市不久的小鹏G6交付了3900辆,这还是半个月的交付量。目前小鹏还与大众汽车达成技术合作,市场声量有了明显提升,未来可期。 广汽埃安7月交付45,025辆 连续3个月销量超4.5万辆 自步入了2023年后,广汽埃安如同一匹脱缰的野马,销量节节上涨,今年1月份才交付8206辆,但7月交付已经达到45,025辆,同比增长80%,连续3个月销量超4.5万辆。而今年1-7月累计销量254,361辆,同比增长103%。 另外,昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT首月交付2011辆。对于埃安,虽然很多人的印象还停留在网约车上,但不可否认的是,网约车是可靠耐用、性价比高的代名词。 五菱缤果7月交付20,064辆
📅Published: 2023-08-05 04:09 近日,我国多个地方受台风“杜苏芮”影响出现强降雨天气,尤其是京津冀地区连续下大暴雨,导致有些道路积水很深,给很多新能源车主带来了出行困扰。很多车主不了解雨天开新能源车型需要注意什么?以及纯电动车型严重涉水时电池、电路是否安全等问题。 中国汽车技术研究中心的有关专家表示,电动汽车涉水需要考虑两个方面的风险。一方面是汽车本身,高压动力系统以及其他零部件可能因为涉水直接损坏,也可能因为涉水而绝缘性能降低,存在漏电风险。另一方面就是电池系统,一般情况下,新的电池系统产品的密封性和浸水可靠性都是经过严苛标准验证的。但是车辆使用一段时间后,电池系统的密封性可能会下降,在雨天或者低洼地段发生涉水情况下,有可能会出现电池包进水。 中国汽车技术研究中心首席科学家王芳表示:电池包进水后,有可能腐蚀电池系统内部的结构件和接插件,导致绝缘性能下降甚至有可能造成电池短路起火。 那么,雨天开新能源汽车出行安全吗? 新能源汽车有关专家表示,新能源汽车在出厂时会进行各种严苛的测试,可以放心在雨天正常驾驶。因为在整车实验方面,根据国家标准,乘用车要在100毫米高的水中,以每小时5公里至10公里的速度行驶500米,时间为3分钟至6分钟,考核车辆涉水的安全性。但是原地停留的新能源汽车被积水浸泡后,千万不要启动,因为底盘电池组周边线束长时间泡在水里,漏进水的概率是较高的。 同时,中国汽车技术研究中心首席科学家王芳表示:这种考核主要是检验车辆涉水以后的绝缘性,目前市面上运行的新能源汽车产品都要求达到标准的相关要求。在电池包层面,国标规定了电池包防水等级与它在车上安装位置离地高度的关系,比如说电池包离地高度小于300毫米的时候,电池包可以泡在1米深的水中30分钟。但是当安装高度高于300毫米的时候,那这个要求会降低。 所以,各个品牌厂家只要是符合国家标准生产的车型,都可以放心在雨天行驶。不过还是要提醒一下新能源车主雨天行车有哪些注意事项? 第一、雨天行车,路面比较湿滑,刹车距离会增加,所以要减速慢行,尽量不要紧急制动,同时,保持适当的跟车距离,避免发生追尾事故。 第二、雨天湿度、车内外温差都较大,导致车窗容易起雾从而影响驾驶员行车视线,特别是前挡风玻璃雾气比较大,遇到这种情况建议大家把空调制冷AC打开,然后调大风速,同时把空调模式调到吹前挡风玻璃模式。这样能快速的把玻璃上的雾气吹散。 第三、当车辆经过有积水的路面时,要先观察积水的深度,如果水深最高达到轮胎的高度(黑色橡胶部分),一定要减速慢行,车速不超过10km/h行驶通过,同时避免在水中停车或下电熄火(关闭电源),行驶中一定要注意路面是否有深坑,防止车辆拖底、方向突然跑偏带来的危险。如果水深大于整个车轮(轮胎+轮毂的高度)一半的高度,千万不要行驶通过,应选择绕路行驶。 第四、车辆如果不慎行驶到水深的地方且车辆发生断电的情况,千万不要再次启动,以免发生短路风险,我们应该立即下车找个安全的地方。 第五、在暴雨恶劣的天气下,要尽量避免积水路段,因为电动车长时间浸泡在水中可能会导致电池或者线束漏进水,从而引发车辆用电设备短路的危险。 新能源汽车在雨天行驶时,一般情况下可以放心行驶,但是应注意避免水淹路段通行,特别是下大雨的时候,我们要尽量避免涉水行驶以及长时间浸泡车辆,以免引发车辆发生短路等风险。 撰文:张芳超 出处:第一电动汽车网
📅Published: 2023-08-05 00:51 新能源汽车发展之迅速,超出了许多人的想象,不止新势力车企,许多传统车企都开始发力研发新能源汽车技术,希望在新能源车浪潮真正来临之际能筑起自己品牌的技术高地。日前,奔驰组织了一场线上媒体沟通会,分享了他们的一项全新的技术储备,也为了表明了他们发力新能源赛道的决心。但这一项技术的名字,大家可能听起来有些陌生,它就是“轴向磁通电机”。 轴向磁通电机及其优势 径向磁通电机由绕组、定子铁芯、转子铁芯和永磁体构成,电机中间的磁轭是一个巨大的金属体。而轴向磁通电机取消了铁芯上的定子轭,以三角形的磁芯代替,两侧的薄盘是转子盘,并通过铜线绕组进行缠绕。相比径向磁通电机,轴向磁通电机的重量能够降低20千克左右。 在径向磁通电机中,转子进行转动的时候,周围产生磁电场,也就是磁通量。在轴向磁通电机中,绕组并不置于转子铁芯中,产生的磁通量与中间转轴是平行的。因为有了这样的设计,在直径相同的情况下,轴向磁通电机的功率密度和扭矩密度会更大,同时电机厚度仅为径向的1/3,重量也仅有1/3,但它的功率密度是径向磁通电机的3倍,扭矩密度是2倍,拥有非常卓越的性能。 轴向磁通电机(上)与径向磁通电机(下)分解图 轴向磁通电机(左)与径向磁通电机(右)分解图 我们来简单提炼一下官方给到关于轴向磁通电机介绍里,它到底都有哪些优势。重量轻、体积小、功率密度和扭矩密度大。 那它能带来的改变就非常容易理解了: 1.车辆电机布局更灵活 2.为车内空间和电池留出更多空间 3.降低车重,带来更好的操控性能和更低的能耗 从这些关键信息我们可以看到,轴向磁通电机高功率密度和扭矩密度特性让它非常适合在跑车或者对性能要求比较高的这类车型上发挥它的作用,而首款搭载这款轴向磁通电机的奔驰车型也正是这样的一款性能怪兽——奔驰Vision AMG。 轴向磁通电机的发展 “从两百年前,迈克尔·法拉第就开始了对轴向磁通电机的研究,但时至今日,这项技术尚未应用在任何一辆纯电量产车型上。目前市面上绝大部分纯电或者混动的车型,使用的电机都是径向磁通电机,相比之下,轴向磁通电机非常紧凑,长度更短,但是功率密度更大。” 以上是梅赛德斯-奔驰集团股份公司 动力系统与电力驱动部门研发负责人康斯坦丁·奈斯在本次沟通会的开场白
📅Published: 2022-12-02 09:43 继被曝出天津工厂计划裁员 60% 后,恒大汽车再陷欠薪减员风波。 12 月 1 日,全国多地多家恒驰展厅销售人员爆料,自己于近期被告知将停工停薪。相关人员还表示,此前恒驰已拖欠其薪资长达数月。 对此,恒驰汽车相关人士回应表示,本次优化淘汰整体比例为 10%,部分业务条线或高于此数,另有 25% 员工停薪留职 1 至 3 个月。 「此前恒驰汽车人员架构是按同步研发 9
📅Published: 2022-11-18 08:17 11 月 17 日晚,岚图汽车宣布完成 A 轮引战融资协议签署和交割,本轮融资近 50 亿元,融资后市场估值近 300 亿元,也是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。 据介绍,岚图汽车本轮融资,投资方共 10 家, 联合领投方为国企混改基金和中银资产,跟投方包括工银投资、农银投资等。东风集团同步跟进本次融资,本轮融资后,东风集团持股 78.88%,A 轮投资者持股 12.37%,岚图员工持股平台持股
📅Published: 2022-10-29 18:15 在锂电池加入超薄的镍箔 ” 当几乎所有的电动车都能10分钟充满75%,还会存在里程焦虑吗? 眼下就有一种新型的充电技术,可以实现10分钟超级快充。 最近,来自美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳(Chao Yang Wang)教授联合多位研究人员,在锂离子电池快充技术上获得一项重大突破。 据他们描述,这种快速充电技术适用于大多数能量密集的电池,使电动汽车电池充电时间缩短到10分钟。即便将电动汽车电池从150千瓦时缩小到50千瓦时,司机也不会有里程焦虑。 来源:Nature 这项技术突破以“Fast charging of energy-dense lithium-ion batteries”为题发表在国际顶级期刊《Nature》上。 这种突破性的技术,更是得到了美国能源部、美国国防部、美国空军和威廉·迪芬德弗基金会的青睐。 01
📅Published: 2022-10-25 13:18 2022 年 10 月 25 日消息,据公开信息显示,蔚来电池科技(安徽)有限公司成立,法定代表人为曾澍湘,李斌任董事长,注册资本为 20 亿元人民币。 根据资料显示,该公司为蔚来 100% 控股,主要经营范围包括:货物进出口;技术进出口;电池制造;石墨及碳素制品制造;汽车零部件及配件制造;新能源汽车电附件销售;智能输配电及控制设备销售等。 今年年中,上海企事业单位环境信息公开平台上的一则消息透露,蔚来将投资 2.185 亿元,在上海市嘉定区安亭镇新建 31 座电芯和电池包研发实验室,并铺设 1
📅Published: 2022-10-24 10:17 近日,魅族在招聘网站发布汽车领域岗位招聘信息,外界猜测魅族似乎要往整车制造方向发展,谋求人才自行造车。10 月 25 日,魅族科技公关对此回应称:「公司确实在储备汽车领域相关人才。」 这次魅族招聘涉及汽车整车制造的岗位包括:新能源汽车销售顾问、高级智能座舱测试工程师(武汉)、机械结构工程师、底盘电控工程师等等。其中,底盘电控工程师的招聘需求上写道,需 3 至 5 年及以上整车制造企业工作经验。 今年 7 月,吉利旗下湖北星纪时代正式宣布收购魅族,持有魅族科技 79.09% 的控股权,并取得对魅族科技的单独控制。据悉,魅族今年还申请了多项与车机系统相关的专利。 来源:IT 之家
📅Published: 2022-10-05 11:17 比亚迪股份在港交所发布 2022 年 9 月产销快报,报告显示 9 月比亚迪售出 201259 辆新能源汽车,去年同期数据为 71099 辆,累计同比增长 249.56%。 其中纯电动乘用车销量达 94941 辆,累计同比增长 214.45%;插电式混合动力乘用车 9
📅Published: 2022-09-10 12:06 据中汽协数据,2022 年 8 月,新能源汽车产销分别完成 69.1 万辆和 66.6 万辆,同比分别增长 1.2 倍和 1 倍。其中纯电动汽车产销分别完成 53.6 万辆和 52.2 万辆,同比分别增长 1.1