2015-09-18 02:26
对微型低速电动汽车的争议焦点,主要还是围绕生产和使用两个方面。生产层面主要是产品自身的工艺性能方面的问题;使用层面则是上路行驶不规范带来的交通安全隐患等。
对微型低速电动汽车的争议焦点,主要还是围绕生产和使用两个方面。生产层面主要是产品自身的工艺性能方面的问题;使用层面则是上路行驶不规范带来的交通安全隐患等。
作为一直在行业品牌运作上以大手笔在业内闻名的雷丁,缺席本次济南展,放弃这样一个在全行业展示实力的机会确实令人难以理解。
今年前5个月,低速电动车生产达到12.2万辆,同比增长55.57%。据相关数据显示,以满足农村和小城镇市场需求为主的低速电动车产品的市场需求大约为1亿辆到1.5亿辆。多款微型电动车密集推向市场,它们的售价如何,续航里程如何?
发改委主管负责人表示,纯电动乘用车企业准入中“双80”标准升级为“双100”标准,主要是为了过滤产品技术不过关、研发投入少的低速车企业。
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