Tag: 新能源
解密你不知道的北汽新能源核心技术
近日，电动邦编辑跟随媒体团来到了北汽新能源采育基地。此行，我们参观了北汽新能源汽车所配套的生产设施，了解到了北汽新能源汽车所应用的核心技术。 read more
解密：宝马i3凭什么能享受免征购置税的待遇
9月11日，在工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，宝马i3纯电动车和i3增程式车的名字赫然在列，这被业内解读为中国电动车市场开始向跨国车企敞开大门。 read more
北京国网系统充电服务费酝酿下调至0.4元 为期3个月
月21日至12月31日，北京市国网系统下属的充电站电动汽车充电服务费酝酿下调为0.4元，充电总价格（基础电价+充电服务费）由原来1.67元/度下降为1.27元/度电。 read more
土生土长的低速电动车 不妨给一个发展机会
土生土长的微型电动车市场不能仅靠几个有决定权的人去拍脑袋决定是否留存，而是要纵观全局，综合考量，且必须尊重广大人民的需求和意见。发展难得，创业不易，不妨给低速电动一个机会。 read more
后生可畏，充电先锋试驾长安逸动纯电动
长安逸动电动版这个刚刚加入电动汽车阵营的后生，在外观、内饰、操控上都有很强的竞争力，可以说后生可畏。 read more
大众集团3大战略方向 5年推20款新能源车
新一代大众Tiguan（途观）、奥迪A4、宾利首款SUV，法兰克福时间9月14日晚大众携12款新车亮相为全球的媒体带来一场饕餮盛宴。发布会上，大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授（Prof。 Dr。 Martin Winterkorn）表示：“我们集团已经有整个行业最大的电动车队，2020年之前，我们还会推出20款新能源车。”同时，文德恩教授还向媒体揭示了大众集团的三大战略方向。 read more
混合动力or纯电动，你是否还在纠结？
在新能源汽车领域细说，其实还有燃料电池、氢发动机、增程式电动车等等。今天笔者要谈的主要还是两种：插电混合与纯电动。如果让你选择你会买哪种？ read more
低速电动车智能化表现前5名
随着互联网及传统车企的加入，智能化技术应用在微型电动车领域被广泛采用，2015年上市的新车当中，智能科技成为多数车型的标配。甚至有专家认为，智能化将最先在微型纯电动汽车身上实现。那么经过半年多的发展，目前有哪些微型低速电动车在智能技术方面做的最好呢？ read more
本田FCV燃料电池车年内上市 续航达700km
本田在今年底特律车展中正式发布了旗下全新氢燃料电池车-FCV，该车以极具未来感的设计，被称为是丰田Mirai最有力的竞争者。 read more
世界休闲体育大会开通6条纯电动大巴专线 采用微宏先进快充技术
9月12日，世界第二届休闲体育运动会在青岛莱西拉开帷幕，青岛莱西公交总公司安排了56辆载有微宏LpCOTM电池的海格纯电动大巴投放到6条休运会专线公交线路上运营。 read more
吴卫：目前未有企业申请纯电动乘用车生产资质
截至目前，还没有企业正式提出申请新建纯电动乘用车生产资质。吴卫预计今年四季度或更晚会陆续有企业递交申请，而且数量可能不会太少。 read more
我与新能源汽车的未了情缘 试驾江淮iev5纯电动汽车之行
就在上周末我刚刚从河北沧州驾驶北汽EV150纯电动汽车走大广高速南段接家人回北京的家。在新学期开学之前,我准备全家自驾旅行去度假休闲,目的地:北京市怀柔区雁栖湖景区。 read more