Tag: 宏光MINI EV
小鹏p7荣获亚军！2020年11月电动车续航里程排名榜新鲜出炉
本期榜单共统计162款电动车，其中5款新车为新入榜车型，即11月份上市的新车。这五款车型分别是宝马iX3（NEDC续航为500km）、东风本田M-NV（NEDC续航为480km）、哪吒V（NEDC续航为401km）、江铃易至EV3（NEDC续航为302km）以及凌宝BOX（NEDC续航为150km）。 值得一提的是，凌宝BOX的官方指导价为3.38万-4.58万元，NEDC续航里程为150km，而且也能够上绿牌，各方面都与五菱宏光MINI EV高度重合。价格虽然贵了些，但是凌宝BOX全系都配备了气囊，高配还有倒车影像，无钥匙进入等功能。如果没有“五菱”的品牌加成，凌宝BOX也许就成了新的国民神车。 另外回答一下关于这个榜单的一些质疑的问题。 为什么要用NEDC续航作为标准？ 答：首先NEDC全名叫做“New European Driving Cycle” 翻译成中文就是“新欧洲驾驶周期”。它是一个测试的标准，包含了4个市区循环和1个郊区循环。因为测试的环境比较理想，所以NEDC的数据存在很大的水分。但所有的车型是统一的标准测试，你掺水别家也同样掺水，大家都是一个标准，自然也有参考的意义。 而且我们这个续航里程排名，并不含有评测等一些比较主观的因素在里面，只是将各个车企所公布的一些数据进行罗列，你可以认为我们这个榜单只是一个帮助你将所有车型数据给列出来的一个工具表。 为什么不做真实续航的测试？ 答：真实续航的测试我们有在做，只是现在测试的车型较少，还不足以形成为榜单。已经做过测试的车型有奔驰EQC、雪佛兰畅巡、现代菲斯塔EV以及广汽丰田iA5。实际续航情况可以见下表。 另外，实测续航也会存在驾驶习惯、路况、温度等诸多变量，每个人每辆车实测的结果都存在误差。单独拿一辆车出来做续航没问题，但是要将多款车放在一起做一个榜单，其实并不太靠谱。而且，现在在售的电动车已经有接近200款，想把这些车的真实续航全部测一遍几乎是不可能的，况且有些车只是上市了公布了价格，实车连车主都没有提到，更别提测试续航了。 撰文：AutoLab @秋名11路专家 read more
五菱宏光“MINI EV”在2020年11月卖出了33,094辆
12月1日，上汽通用五菱官方发布11月销量数据，其中宏光MINI EV再度突破，达到了33094辆，更有单日销量最高突破2000辆的壮举。截至目前，宏光MINI EV是国内新能源车市场中唯一单月销量破三万辆的车型。 详情解码： 宏光MINI EV 9月销量为20150辆，10月销量为 23762辆，加上刚刚过去的11月，已经连续三个月蝉联国内新能源车零售榜单销冠，用实际成绩印证了其产品口号——“这就是人民的代步车”。 还有另一个值得关注的数据，那就是宏光MINI EV 11月销量中个人用户销售占比96%以上，企业采购占比微乎及微，这意味着平均每天就有大约1100位个人用户成为宏光MINI EV 车主。 宏光MINI EV如此成功，我个人认为主要有四个方面的原因： 第一，大部分个人以及家庭都消费得起。宏光MINI EV价格区间仅为2.88-3.88万元，且不用交购置税，让许多有车一族们可以不必纠结地增购一辆来丰富日常出行方式。而哪怕是低收入人群，稍微攒一阵子，也能享受到合法四轮（按正常乘用车上牌）带来的出行升级。车内那方空间虽然远远谈不上豪华舒适，但起码可以遮风挡雨，也可以降暑防寒。 第二，出自根正苗红的正规军。上汽通用五菱是位列国内销量TOP 10的国内主流汽车厂商，拥有着强大的供应商整合能力，可以用很便宜的价格，拿到质量不错的零部件，再加上自身成熟的生产能力，以及8年16万公里的质保承诺，于是消费者们购买宏光MINI EV时比较放心。 第三，定位清晰至极。上汽通用五菱没有赋予宏光MINI EV长续航、快充以及各种花哨功能，不去过度标榜它的能力，也没有嚷嚷着要取代谁，只是非常本分地做一台“低能却可以解决实际问题”的短途代步工具，让消费者们买不了吃亏。 第四，廉价却跟low不沾边。宏光MINI EV虽然价格很低，却有着一副清新夺目的外观，在洞悉潮流的官方营销团队以及富有创意的年轻用户合力之下，甚至还逐渐发展成为一种车圈新时尚。先是五菱宏光与喜茶、YOHO!等品牌跨界合作，掀起了针对宏光MINI EV的潮改氛围，随后许多年轻用户也自发加入其中。在我看来，这样的圈层共鸣，也许有望成为一种独特的中国汽车文化。 read more
不到3万元！这款电动小车咋样？
日前，上汽通用五菱旗下全新纯电动四座微型车宏光MINI EV开启预售，新车共推出3种配置车型，预售价格区间为2.98万-3.88万元。同时，新车将于6月份内上市。 看到预售价的时候，估计所有人都提起了兴趣：不到3万元的电动小车长啥样？ 外观方面 宏光MINI EV可以看做是五菱宏光PLUS的缩小版，方正小巧的外观造型，让其看上去极具辨识度。 前脸采用了窄条幅式格栅，配合下方贯穿式进气口以及两侧大灯组，十分别致。车身侧面来看，该车采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让新车看上去简洁而具有力量感。尾部方面，新车同样使用了较多的直线条设计，视觉效果突出。 车身尺寸方面，新车定位纯电动四门微型车，车长宽高为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。 内饰方面 内饰方面，新车整体采用了深色系的配色风格，并在空调出风口、座椅靠背等处加入色彩元素进行妆点，让新车看上去更加年轻。新车还将提供手机App实时监测三电状态、一键智能补电功能。 空间方面，官方称新车后排座椅支持整体翻折，放倒后尾部空间超0.74立方米，可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。此外，车内还设置多达12处储物空间。 动力续航 动力方面，宏光MINI EV全系车型配备最大功率27马力，峰值扭矩85牛·米的电机。 电池组方面，新车将搭载来自于华霆动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为13.82kWh和9.2kWh，NEDC续航分别为170km和120km两种，其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg，后者为100Wh/kg。 据悉，新车还将搭载低温预加热充电技术和电池保温技术，有效解决冬季续航损耗问题。此外，官方承诺该车三电系统8年或12万公里质保。 来自于华霆动力技术有限公司的三元锂离子电池组靠谱吗？ 华霆动力成立于2010年4月，是江淮的合资子公司，是江淮汽车与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立的研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(BMS)的合资公司，双方各持股50%。 华霆动力其CEO周鹏曾在特斯拉担任研发总监和动力系统总工程师。核心团队成员来自特斯拉、A123、亿能、ATL等知名企业。公司主要产品为乘用车动力电池系统（含成组及管理系统），作为一级供应商为国内外的主机厂提供配套服务。 在开启预售的三款车型中，轻松款预售价为2.98万元，续航里程为120km；自在款预售价3.28万元，续航里程为120km；悦享款预售价3.88万元，续航里程为170km。 120km和170km的续航里程搭配，看来宏光MINI EV主打日常短途代步使用。 购车政策 官方表示，现在登陆五菱宝骏天猫及京东旗舰店、菱菱邦商城等官方指定线上渠道订购宏光MINI EV，仅需支付199元下订就可享受价值5888元的7重购车大礼：包含5年免费保养、充电插座、5年免费道路救援、18期0利贷、菱菱邦金牌合伙人权益、优先提车、限量个性车贴，还有机会获得价值3000元的“宠粉大礼包”。 read more