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我们认为，随着中央层面工作持续推进，我国低速电动车市场全面解禁指日可待，从而推动整个低速电动车行业健康快速发展。

发改委主管负责人表示，纯电动乘用车企业准入中“双80”标准升级为“双100”标准，主要是为了过滤产品技术不过关、研发投入少的低速车企业。