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新能源汽车前沿技术
新能源汽车火热的市场催生更多技术创新，但新技术的投入商业应用的速度并没达到预期。但是有些新技术还是值得重视的，“梦想还是要有的，万一实现了呢！”，以下这些技术虽未大范围推广应用，但在不久的将来或许会推动整个新能源汽车行业发生变革。 read more
电力还是氢燃料？中国和日本谁能押对宝？
10月29日，路透社刊文称，中国在大力推广使用电池作为电源的电动汽车，日本则更青睐氢燃料电池电动汽车。两种电源技术谁能成为主流，将决定未来数十年汽车产业的格局。 read more
互联网新锐VS车企大佬 秘议重新定义汽车
10月24日，中国新能源汽车业界大佬和互联网造车精英汇聚青岛，就“重新定义汽车，重新连接世界”的话题展开了针锋相对的论战。 read more
放松，但别放手：特斯拉自动驾驶初体验
尽管还不能信马由缰，但以前驾车如驾劣马，如今马通了灵性，这对驾驶者而言，难道不是巨大的福利吗？ read more
桀骜不驯or平易近人 特斯拉ModelS P85D秦皇岛吃虾之旅
说到Tesla Model S P85D需要报测试选题，首先想到的是测试它令人咋舌的加速能力，选择疯狂模式、同时关闭缓行，然后一脚油门到底，基本上各种大小钢炮，超跑真是谁也不惯着。 read more
贾跃亭：乐视汽车吹过的NB正一步步实现
不论乐视的汽车生态有多少功能，能满足用户多少需求，如果最关键的超级汽车不能打造出来，其他一切的一切都是然并卵的事儿。 read more
乐视首款车Mule Car已完成 易到生态专车未来可能免费
10月27日，乐视超级汽车联合创始人、执行董事丁磊在北京发布会上介绍了乐视汽车的最新进展。 read more
新BMW i3再获政策支持 三款车型覆盖不同需求
随着国家对于进口新能源车的政策支持开放，中高端新能源车市场被逐步打开。新BMW i3作为进口高端新能源车中最具代表性的车型之一，自然而然地享受到了一系列政策利好。 read more
仅差两万 北汽EV160和EV200如何选择
北汽新能源EV160轻秀版和EV200轻快版正式上市，售价分别为18.8922万和20.8922万。补贴前二者相差仅为两万元，当然二者之间在配置与续航能力方面也有着不同的差异，那么问题来了两万元的差价都相差着什么，第一电动网为您一一解析。 read more
千辆新能源车电池已过五年质保期 车主盼回收
随着北京2000辆新能源车电池已过五年质保期，新能源车动力电池回收成为扑面而来的新难题。 read more
充电还是难！北京、上海、深圳三城充电设施建设调查
国务院近期出台政策指导充电设施建设，各地也在根据当地实际加以落实。当前充电设施建设情况究竟如何？还存在哪些需要亟待改进的地方？ read more
又一互联网造车，小鹏电动车首次体验有感
前些日子，在网上看到除了之前发布会闹得沸沸扬扬的“游侠”以外，又一互联网车企“小鹏”新能源汽车已经努力研发动力电池、电控系统等核心部分1年多了。 read more