中汽协会数据统计,10月新能源汽车生产36494辆,销售34136辆,其中纯电动汽车产销分别完成27693辆和26193辆;插电式混合动力汽车产销分别完成8855辆和8123辆。
Author: 电动志
预计未来10年内,我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元,上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。
今天,我们向最终使命再一次加速。我们向每一辆燃油车召唤,2015年11月15日至2015年12月31日,将燃油车置换成特斯拉纯电动Model S。我们将为您提供零费用、零利润、零等待的置换服务,及最高至8万的置换优惠。
但随着销量的增长,新能源车与传统车在售后上的不同也开始凸显出来。由于电池更换、充电桩安装和售后人员培训等方面的问题,新能源车迫切需要具有针对性的独立4S店进行分网销售。日前,网通社对数家已经推出新能源车的车企进行梳理后发现,目前已有5家自主车企已经或计划建立独立4S店,专门销售新能源汽车。
汽车业巨头戴姆勒正在与The Mobility House, GETEC 和Remondis合作,创建一个13兆瓦的电池存储单元,这个单元使用了电动汽车和插电式混合动力汽车上寿命到期的2手电池。这些公司一直在德国威斯特伐利亚地区努力创建可以回收汽车电池的设施。戴姆勒为电动汽车客户提供了10年电池寿命保障,但研究报告显示,10年之后,这些电池仍然有很好的工作状态,并且可以继续使用10年时间。
橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory)是全美最重要的科技实验室之一,日前该实验室通过一台3D打印机制造了一辆超级跑车,图中就是该实验室使用的3D打印机。
特斯拉期待有志于推动新能源汽车、可持续交通发展的企业和个人加入到电动汽车公共充电网络建设行动中来。如果您希望与特斯拉合作,并拥有符合特斯拉充电桩安装条件的场地,请将您的合作意向和基本信息发送至DestinationChargingCN@teslamotors.com 。特斯拉充电团队将做出初步筛选,并与您联系。
互联网造车越来越热。在汽车之家创始人李想宣布和老对手李斌(易车)共同参与创办两家电动车企业后,UC创始人何小鹏也加入这一浪潮,创办投资了小鹏汽车。
有趣的是,就在特斯拉(Tesla)的光芒开始消退之时,中国电池及电动汽车制造商比亚迪开始飞速前进,报告了更好的销售和利润业绩。有评论人士认为,比亚迪的利润将压倒特斯拉的时髦。
据外电报道,作为全球最成功的电动车制造商,特斯拉本周初曾颇令投资人惊讶的宣布,今年销量最高将达到5.2万辆。不过按照特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)周五在《巴伦周刊》投资大会(the Baron Investment Conference)的讲诉,比起公司的长期愿景,这些都算不了什么。
据科技媒体Business Wire报道,美国公司Local Motors发布下一代3D打印汽车设计刚刚过去4个月,这家公司就推出了最新款3D打印电动汽车LM3D Swim,并称将于2016年开始预售,价格为5.3万美元。