![2016年动力电池市场将进入局部过剩时代](/wp-content/uploads/2015/12/diandongzhi.com_2015-12-15_03-43-52-320x294.jpg)
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![蔚来汽车](/wp-content/uploads/2015/11/diandongzhi.com_2015-11-04_03-16-31-320x320.jpg)
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锂动力电池新规促行业内洗牌重组 2016年或出现产能过剩
与早前发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》规定锂离子动力蓄电池单体生产企业年产能不低于2亿瓦时的要求相比,这次锂电池行业规范条件要求相对较低,这有利于防止电池企业跟风发展动力锂电池,从而为储能和消费型锂离子电池消费需求保留了很大的空间。
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电池厂满负荷运转却仍供不应求 汽车电池的市场流向剖析
进入2015年,新能源汽车迎来了爆发式增长期,然而国内主流整车企业并没有做好准备,不少企业纷纷表示由于动力电池储备不足,均出现产能跟不上的局面。与之相反,中汽协透露“为了掩饰新能源推广不利的状况,部分车企虚报新能源汽车产销量”。
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