据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 11 月 4 日收到的消息 ‣ 特斯拉备受期待的入门级电动车Model 2已正式确认回归，计划于2027年11月6日上市销售。这款新车将以1.599万美元至2万美元的区间起售价推出两个独立版本，较早前预期的2.5万美元大幅下调，成为特斯拉迄今最平价的车型。

为实现极致成本控制，特斯拉采用“设计、优化、生产”方法论，精简了超过20项配置。取消前灯光条、双层夹胶玻璃、电动调节座椅与后视镜，改为手动调节，并简化内饰工艺。车身采用紧凑型轿跑掀背设计，轴距缩短，车宽收窄，最显著特征是采用向后滑开的后滑门，配合常规前开门，显著提升狭窄车位与城市环境下的上下车便利性。

内饰主打极简实用，标配15.4英寸竖屏中控（基础版可选12英寸），集成导航、空调、媒体及OTA升级。座椅采用再生纺织品与纯素皮革，配备多色氛围灯及AI语音手势控制，基础版取消全景天窗改为封闭式车顶。动力方面，搭载约54千瓦时磷酸铁锂结构电池包，CLTC工况续航预估450至500公里。标配单电机后驱，最大功率约280马力，零百加速6秒内；另提供双电机四驱版本。新车将搭载AI5全自动驾驶硬件，支持超级充电网络。

生产端，特斯拉计划首批生产约1万辆，其中基础版约6000辆，由中国工厂统筹供应中国与欧洲市场，美国市场同步推出。马斯克此前曾搁置该项目以专注Cybertruck与Robotaxi，但面对比亚迪等中国车企低价攻势，特斯拉加速推进平价战略。通过一体化压铸与自产供应链，制造成本有望降低50%，在保持利润的同时实现普惠定位。

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