据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 11 月 2 日收到的消息 ‣ MotorTrend 近日完成了对 2027 款特斯拉 Model Y L 的首次测评。这款加长轴距 SUV 被评为 Model Y 家族中乘坐质感最均衡的车型，但同时也存在明显的包装空间妥协与制造质量隐忧。

测试车型为全配置的 Launch Series 版本，售价 63630 美元。Model Y L 并非为北美自驾车主设计，而是针对后排舒适需求开发：配备“后排舒适”悬挂模式，第二排采用独立航空座椅，并取消了常见的折叠滑轨机构，改用电动内侧扶手降低以扩大进出通道。这种设计虽符合“后排老板”需求，但导致第三排进出极其困难，且空间、采光与侧向视野均显不足。

动力方面，前后双电机总输出 496 马力，峰值扭矩 405 磅英尺，搭载 83.0 千瓦时 NCA 电池，EPA 续航 328 英里。实测 0-60 英里每小时加速 4.2 秒，四分之一英里 12.2 秒，极速 119.1 英里每小时。尽管比 Performance 版重 263 磅、少 14 马力，但刹车距离 121 英尺、侧向加速度 0.84g、麋鹿测试 25.3 秒、平均侧向加速度 0.79g 均接近甚至略优于 Performance 版。编辑总监迈克·弗洛伊德称其为驾驶过悬挂调校最好的特斯拉。

但转向手感三档模式均偏模糊，刹车踏板在再生制动向摩擦制动过渡时手感不自然。开启 FSD 监督驾驶时这些短板被掩盖。内饰采用浅色皮革、灰色织物与黑色地毯塑料件搭配，质感在特斯拉车型中属上乘；后窗加大并外凸，后方视野显著改善。

然而监督驾驶时也暴露出风噪胎噪大、空调系统噪音明显、车身结构异响、车门内饰板随车窗升降变形等制造质量问题。期待未来推出配备七座安全带、6:4 分折叠滑轨中排座椅的主流版本。同价位现代 IONIQ 9 Limited 外观更佳、三排空间更大，目前被评为排名第一的电动三排 SUV。

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