据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 11 月 1 日收到的消息 ‣ 电动时代本周宣布在位于佛罗里达州奥兰多的桑德湖角南购物中心正式启用其迄今规模最大的公共充电站。新站位于南约翰·杨大道8111至8481号，紧邻4号州际公路，距离奥兰多国际机场、华特迪士尼世界及环球奥兰多度假区等核心景点均在便捷车程范围内。

新站配备24个直流快充桩，单桩峰值功率最高可达350千瓦，均采用CCS接口。特斯拉及Rivian车主需使用适配器方可充电，不过电动时代已在包括奥兰多佛罗里达购物中心在内的部分站点测试NACS接口。购物中心选址使车主可在充电间隙购物餐饮，这也是该公司近期大型站点的通用布局思路。

佛罗里达是公共充电网络扩张的关键市场。电动时代称，2025年该州电动汽车注册量全美第二，仅次于加利福尼亚。目前公司已在全州60余座站点运营超过350个充电桩。位于奥兰多库里福德路10226号的另一处10桩站点预计将在未来几个月内开放，具体日期暂未公布。

电动时代运营副总裁安东尼·兰布金表示，“奥兰多新站体现了我们持续为佛罗里达提供快速、可靠、便捷充电的承诺。佛罗里达的电动车社区增长迅速，我们很高兴能与之共同成长。”

此次启用延续了公司向大型站点转型的趋势。今年6月，电动时代在加州圣塔芭芭拉开设的同类大型站拥有20个充电车位，并配置1.9兆瓦电池储能系统。行业正从分散的小规模站点转向集中式大站，以减少高峰期排队、提升单站服务能力。

据替代燃料数据中心统计，截至10月中旬，电动时代全美已部署逾6000个直流快充桩，分布于约1200座站点。公司同时推行“交钥匙”白标充电方案，助力沃华、开市客等零售商以自有品牌运营充电网络，这一模式在运营商、车企与零售商三方竞争加剧的背景下备受关注。

竞争对手亦在扩张。车企支持的艾奥纳充电联盟年内规模翻倍，零售商背景的EVgo则推进品牌化超充站部署。公共充电仍是电动汽车普及的核心瓶颈，多州车主在高峰期仍面临小型站点排队时长过长的问题。

电动时代未披露奥兰多新站建设成本，也未透露是否将在佛州其他城市复制同等规模大站。

综合自网络信息