据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 10 月 30 日收到的消息 ‣ 电气承包商普遍反映，商业及多户住宅项目的室外电力配置已较五年前大幅改变。设施不再仅需外围照明，而是要求构建能够承载数字连接、活动用电及高需求电动汽车充电的室外电力平台。其中，电动汽车基础设施已成为室外电力需求增长的最大驱动力。然而，对于大多数商业开发项目而言，充电桩本体仅占总投资的一小部分。土建工程，包括挖掘、地下管道铺设及路面恢复，构成了项目劳动力与资金投入的主要部分。

行业专家指出，通过前瞻性的“EV-Ready”场地设计与容量规划，可有效保护项目预算与进度。关键策略包括：在早期阶段整合可扩展的地下基础设施，预防未来昂贵的返工改造；预留足够的电气容量余量与物理空间，确保后续充电桩扩容无需大规模停工；协调土建施工进度与设备交付时间，最大限度减少延误与返工；合理设计导体、配电箱等电气组件规格，以适应未来负荷增长，避免服务系统大修；在采购前核实 CTEP 与 NTEP 计量认证，确保商业计费合规，防止项目延期。

文章作者 Aaron Vigliotti 现任 Legrand 电动汽车充电战略负责人，曾在 EVCS 与 ChargePoint 积累丰富的充电基建经验。他强调，前期投入规划虽增加初始成本，但全生命周期来看能显著降低总体拥有成本，是电动汽车基础设施大规模落地的关键环节。

综合自网络信息