据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 9 月 8 日收到的消息 ‣ 德国充电设备制造商 DaheimLaden 近日完成一项针对法兰克福业主协会 “WEG 175 Marie” 的地下车库充电设施扩建项目。该项目新增 90 个充电点，分布于地下一层 38 个车位与地下二层 55 个车位，旨在解决既有设施缺乏智能控制与负载管理、且无法承受大规模并发充电负荷的难题。

项目面临的核心挑战包括：避免多车同时充电导致电网过载、适配 11 个熔断器规格各异的配电间、满足德国能源法 §14a 关于充电点可被电网运营商限流的合规要求、兼容现有不可控充电设施，并为全体业主提供可扩展的长期方案。此外，每个充电桩需直接通过对应住户的独立电表计费，这是多户型住宅的典型需求。

业主协会最终选择 DaheimLaden 的分布式动态负载管理方案。该方案将 90 台新增充电桩分别接入各住户自家电表，新增 3 个电表，并按色标划分安装区域以便记录管理。每个受影响的配电间均部署一台 DaheimLaden LoadManager，单台设备最多可管控 25 个充电点，具备模块化扩展能力。

系统核心采用互感器夹钳技术实时监测各总进线负载，根据楼宇实时用电动态调节充电功率：高峰期自动降功率，空闲时段自动回升。充电桩与负载管理器通过网线（LAN，TCP/IP）直连通信，响应迅速可靠。所有新增充电点均预留 EEBus 接口，满足 §14a EnWG 规定的电网侧限流功能，可在必要时将单相充电电流降至 6 安培、持续两小时。

既有其他品牌充电桩保留运行，但无法纳入负载管理体系，长期建议统一更换为 DaheimLaden 设备。此外，DaheimLaden DockingStation 底座可预先安装预留接口，后续只需插入充电桩本体并拧紧三颗螺丝即可投用，进一步降低分期建设成本。

该案例展示了在既有多层地下车库、电力容量受限、产权结构复杂的条件下，通过分布式接入、智能负载调度与电网协议合规，实现大规模充电设施安全高效落地的可行路径。DaheimLaden 表示将继续为类似大型房地产项目提供从规划、硬件到软件优化的全流程技术支持。

综合自网络信息