据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 7 月 28 日收到的消息 ‣ 车主 John Murray 近日分享了其驾驶一辆使用五年的特斯拉 Model 3，拖挂一台 50 年车龄的 “Cub Drifter” 弹顶式露营拖挂车，完成澳洲东海岸 5693 公里长途自驾的详细记录。此次行程历时 33 天，路线从布里斯班出发沿东海岸一路向南至威尔逊岬角，经墨尔本转战大洋路，再经休姆高速至悉尼，最后沿太平洋高速返回布里斯班。

这台拖挂车满载后重 730 公斤，配备 3 千瓦时 Powertech 电池组及 600 瓦柔性太阳能板，可为车上 30 升冰箱和 22 升冰柜供电，全程无燃气使用，且除尾灯外与车辆无电力连接。靠太阳能配合正常用电可离网三天，若具备对外放电功能可延长至数周。

充电主要依赖特斯拉超充网络，辅以 Chargefox 和 BP 充电桩，全程共 41 次充电（不含首尾家充），其中 6 次需解挂拖挂车。最大不便在于王拉拉等地下或狭窄停车场的充电站，需另寻路边停车位安置拖挂车。

实测数据显示，全程平均耗电 23.4 千瓦时/百公里，总充电花费 657.59 澳元。扣除 710 公里无拖挂工况（按车辆终身均值 15.5 千瓦时/百公里计算），实际拖挂工况加权平均耗电达 24.5 千瓦时/百公里。这意味着拖挂 730 公斤拖挂车时，续航里程仅为正常状态的 63%。尽管 “充电、拖行、循环” 成为长距离行程的常态，但充电间隙恰好满足休息补给需求，整体体验良好，车主表示未来还将继续类似行程。

综合自网络信息