据【电动志】www.diandong123.cn 于 2026 年 7 月 21 日收到的消息 ‣ 地方、州级与联邦层面的领导人齐聚密歇根州兰辛市，共同强调持续联邦投资电动汽车充电基础设施带来的经济与能源安全效益，敦促国会在下一份美国公路法案中维持关键充电项目的资金支持。

此次活动由电气化联盟主办，重点突显了充电与加氢基础设施拨款计划和国家电动汽车基础设施计划在扩展密歇根州公共充电网络、支持本地企业、创造就业岗位以及巩固该州在未来电动出行领域地位方面的核心作用。

活动聚焦于密歇根州议会区域电动汽车充电门户倡议，该项目获得 800 万美元的 CFI 拨款，计划在兰辛及中密歇根地区部署多达 50 个公共可访问的电动汽车充电站。该倡议由地方政府、区域规划组织、公用事业公司、教育机构和州级机构组成的公私合作伙伴关系共同推进。

官员指出，目前获批资金中仅有 400 万美元已到位，而密歇根州其他多个获奖的 CFI 项目仍未收到联邦拨款。与会者呼吁拨付剩余资金，并要求在即将出台的联邦公路立法中延续 CFI 和 NEVI 两大计划。

活动还介绍了密歇根州首个联邦资助的 NEVI 快充站，该站位于 96 号州际公路旁的南兰辛 Meijer 超市。自 2024 年 12 月投入运营以来，该充电站在扩大公众快充获取渠道的同时，也带动了当地经济活动。

电气化联盟宣传活动高级总监亚伦·韦尔斯表示，联邦政府持续投资交通电气化至关重要，这有助于消费者降低交通成本、强化国内制造业、创造就业机会，并增强美国的经济与能源安全。

兰辛市公共服务主任安迪·基尔帕特里克介绍，区域充电倡议旨在部署直流快充桩与二级充电桩相结合的网络，以改善居民、企业及访客在整个区域的充电便利性。

NextEnergy 智慧城市与社区项目经理克里斯汀·肖指出，政府、产业界与地方社区的持续协作，将是保持密歇根州在出行创新领域领先地位的关键。

密歇根州劳工与经济机会部门出行政策主任沙菲克·巴里指出，该州已按 NEVI 计划完成指定高速公路走廊的电动汽车充电基础设施部署，目前工作重心已转向将充电覆盖范围拓展至全州各社区。

行业代表还强调了联邦充电投资的广泛经济影响，认为 NEVI 和 CFI 等计划在改善城乡社区充电可及性的同时，还支持制造业发展、创造就业、吸引私人投资并推动电网现代化。

与会者最后敦促国会保持对联邦电动汽车充电基础设施项目的长期支持，称持续投资将加速交通电气化进程，增强美国汽车产业竞争力，并提升国家在全球清洁出行市场中的竞争优势。

综合自网络信息