据【电动志】www.diandong123.cn 于 2025 年 12 月 20 日收到的消息 ‣ 12月19日，得克萨斯州奥斯汀市中心的街道出现了一辆没有方向盘和油门刹车踏板的汽车。该车在车流中平稳行驶，路人JT59052914拍摄的视频经科技网站Notebook Check转发后迅速走红网络。这辆外观科幻感十足的车型正是特斯拉为无人驾驶网约车打造的Cybercab，也是其首次走出封闭测试场，在公共道路上亮相。

Cybercab是特斯拉Robotaxi计划的核心载体，设计上彻底颠覆了传统汽车。车内仅设两个座位，所有人工操控部件均被取消，只保留一块中控屏显示行程信息。鸥翼门配合未喷涂的环保金属车身，既提升上下车便利，又降低制造成本。车辆配备机械臂自动清洁系统和19kW无线充电功能，能够自动清理车内垃圾并归位扶手，专为网约车高频使用场景打造。

这款激进设计得益于硬核技术支撑。Cybercab搭载特斯拉最新的AI4芯片，结合FSD 14无监督自动驾驶系统，通过八颗高清摄像头形成360度视觉感知网络，能够实时识别红绿灯、行人和突发障碍物，甚至预判其他车辆的加塞行为。官方称其安全性比人类驾驶高出十倍以上。旧款特斯拉使用的HW3硬件算力不足，无法支持此类无监督自动驾驶，未来仅符合最新硬件标准的车型才能加入Robotaxi车队。

奥斯汀被选为首个路测城市并非偶然。这里是特斯拉得州超级工厂的所在地，也拥有相对灵活的政策环境。目前联邦和州层面尚未明确禁止无人驾驶车辆上路，为技术测试提供了缓冲空间。特斯拉正利用现有Model Y车队在当地绘制高精地图、测试支付流程，为2026年Cybercab量产落地做准备，届时车主自愿加入的车辆也将纳入Robotaxi平台。

此次路测标志着自动驾驶行业竞争进入新阶段。不同于Waymo保留安全员的保守路线，特斯拉直接冲刺全无人驾驶；大众、理想等车企也相继公布无方向盘车型规划。但行业普遍认为，除了技术突破，法规完善和用户信任的建立仍是关键。《2025中国智能驾驶用户调查》显示，仅有18%的用户愿意完全信任L4级系统，如何消除“人机共驾”的焦虑是所有车企需要攻克的课题。

从进博会亚太首秀到奥斯汀街头实测，Cybercab的每一步都在把“无人出行”的科幻场景拉进现实。当车辆不再需要人类驾驶，汽车或将从单纯的交通工具转变为移动空间，通勤时的办公、短途出行的休憩都可能成为新常态。2026年量产倒计时已开启，这场由特斯拉引领的出行革命将如何改写我们的生活，值得持续关注。

综合自网络信息