据【电动志】www.diandong123.cn 于 2025 年 8 月 14 日收到的消息 ‣ 通用汽车正在调整其自动驾驶业务战略。此前因2023年旧金山致命事故受挫的Cruise自动驾驶子公司业务出现新动向，据彭博社报道，通用正在重新聘用部分Cruise前员工，重点转向面向乘用车的自动驾驶技术开发。

2023年10月，Cruise自动驾驶出租车在旧金山发生严重事故，导致行人重伤。该事件直接导致加州暂停其运营许可，Cruise联合创始人辞职，业务陷入停滞。此后通用逐步缩减投入，2024年7月宣布无限期搁置Cruise Origin车型生产，2025年2月再度裁员近50%。

通用现任CEO玛丽·博拉将自动驾驶技术列为三大优先事项之一。最新战略显示，通用不再以Robotaxi为重心，转而开发配备高级辅助驾驶的乘用车。新任首席产品官斯特林·安德森曾主导特斯拉Autopilot系统开发，其团队将重点实现”无手握方向盘、无需注视道路”的驾驶辅助功能。据内部规划，该技术将分阶段推进至完全无人驾驶。

行业观察人士指出，通用的调整反映自动驾驶商业化路径的现实挑战。与Robotaxi相比，乘用车辅助驾驶技术具有更清晰的盈利模型：既能提升现有车型竞争力，又能通过用户场景积累数据。当前特斯拉FSD系统的快速迭代已形成市场压力，用户对高阶驾驶辅助功能的需求日益增长。

综合自网络信息