八年没换代了，国产新能源的市场占有量为何一直败给？

中国新能源汽车，被一台上市了八年没有换代的车型打败了。

虽说现在的新能源汽车，改款都堪比换代，比如极氪的车型，一次年度小改款，抛弃了地平线，转投英伟达的怀抱，采用了两颗NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片，算力高达508 TOPS，这次改款无异于一次换代。但是这款车型，是真的正儿八经上市之后没有什么改变了。这款车就是特斯拉的Model Y。

特斯拉Model Y自2021年1月国产上市，改款车型有望2025年第一季度上市。而这款车实际上是Model 3同平台的车型，而Model 3是2016年上市的车，也就是说，这款车其实已经是八年前的车型了。特斯拉Model Y 在去年，也就是2024年取得了47.8万辆的销量，它的销量位列国内的第一名，这个销量是不分级别不分价格，不分能源形式的第一名，这个销量冠军的含金量不言自明。

而且要考虑到，特斯拉Model Y可是一款售价20多万的车型，看看排在它后面的车型，都是售价10万以内的车型，可以看出，特斯拉Model Y的销量统治力实在是太强了。

目前的国产新能源汽车，很多都是对标着特斯拉来打，理想L6、比亚迪宋L、小鹏G6、乐道L60、阿维塔07都是Model Y的对手，堪称是“六大门派围攻光明顶”。但是即使如此，还是眼睁睁看着特斯拉Model Y拿下了销量冠军。

为什么特斯拉在国人中这么受欢迎？首先必须要承认特斯拉的产品力，简单来说就是技术领先，前瞻性强，8年前的技术依然不过时，操控出色，转向精准，电门跟脚，不需要那些花里胡哨的配置，而且一直不升级，价格稳定，对于老车主来说也很友好，不担心背刺。

不可否认，特斯拉的产品确实不错，绝对没有网上很多人说的那么差，但是，我觉得它的产品力和它的销量是不匹配的，简单来说，如果它是国产品牌，它不会取得这样高的销量，它的月销量可能在2万出头，但是绝对达不到如今的高度。

特斯拉的产品，放在当下而言，其实有不少的槽点。比如说隔音差，减震硬舒适性差，这些都是没什么好讨论的了，驾驶者开起来是爽，但是坐起来不算舒适。

比如说虽然号称智驾领先，但是FSD至今还没有引入国内，拿着AP去和国产汽车的各种端对端智驾去PK，显然还是不够看的。

比如说，特斯拉至今没有800V高压平台，下一代的Model Y会有，也没有国产新势力上面，吸引眼球的副驾屏后排娱乐屏，没有冰箱，也就是俗称的冰箱彩电大沙发。

再比如说，特斯拉的配置到现在来看，也不算高的。拿24.99万的特斯拉Model Y和24.98万的智界r7一对比就知道，两者真的是差出了不少配置。

每一个力挺特斯拉的人，或者是特斯拉车主，换一个角度想一想，如果特斯拉现在这个车，换个车标，它不是特斯拉了，它是理想，是问界，是吉利比亚迪，所有参数不变，你们会买它吗？你觉得这款车还有这么高的销量吗？

我承认特斯拉的车产品力确实有可取的地方，但是它的确沾了它不是国产品牌的光，对于那些看不上国产汽车，又想买台新能源车的人来说，特斯拉几乎是唯一的选择。承认事实，有这么难吗？

出处：头条号 @玩车情报局