新能源汽车遭受碰撞时，电池很容易发生短路起火，而且火势会迅速覆盖整个汽车，留给车主逃生的时间很短暂，现实生活中很多车主因此吃了大亏，这也使得新能源汽车一直遭人诟病！
然而，接下来发生的这起小米SU7碰撞起火事件，让人们看到了新能源汽车的进步，也让人们对雷军更加刮目相看，有网友不禁感叹：雷军诚不欺我！
看到这里，有些网友可能还有点儿丈二和尚摸不着头脑，别急，接着往下看，你就会明白一切。
9月16日上午10点左右，在南京南站附近，一辆小米SU7在行驶过程中因路面湿滑，再加上驾驶人操作不当，导致车辆冲出车道撞向隔离花坛区。
在冲出车道的过程中，小米SU7前杠和底盘区域又撞上隔离带周边的连续方形石块（约28cm * 30cm *50cm)。
撞击导致电池底部严重受损，没过多久，电池内部受到影响发生局部短路并出现冒烟和明火。值得一提的是，这是自小米SU7上市以来，全网首例撞击起火，之前小米SU7也发生过事故，但都没有起火。
据目击者称，小米SU7撞击起火后，着火位置向下喷火，是不是感觉很奇怪？不过正是因为向下喷火，才没有让火势快速包围整个汽车，给了救援人员更多的时间来救人和灭火。
事故发生后，消防人员迅速赶到现场处置险情，当时小米SU7四个车窗自动落下，司机顺利脱险，虽然受了点轻伤，但没有大碍，而车辆也已经被灭了火并转移到了安全区域。
由于是备受关注的小米SU7出的事故，好奇的市民拍下来发布到网上，迅速引起了广大网友的关注和热议！有热心的网友在小米官方平台留言询问情况，9月16日晚，小米官方就做出了回应。
不知道你发现没有，小米官方在回应中称“电池发生局部短路，出现冒烟和明火，并向下泄压。”
其实就是因为这个向下泄压，才使得火苗在压强的作用下向下喷射，而不是向上朝着车身蔓延，这种泄压方式有效地避免了车身被烧毁的概率，极大限度地保护了车主的安全。
说实话，在新能源车电池遭受碰撞着火的情况下，车没有烧成框架保住了，人也没事，这在电车燃烧里也算难得了。
一时间，网友们议论纷纷，细心的网友更是扒出了，之前雷军在小米汽车发布会上讲过的电芯倒置技术，原来这个向下喷火是因为小米SU7独有的电芯倒置技术和中间有泄压阀导致的。
据雷军介绍，这种电池倒置技术，即使在电芯失控的情况下，火苗也是向下喷射，极大的保护了车主的生命安全。
值得一提的是，当初雷军举行小米汽车发布会时，还被一些网友嘲讽PPT造车，只是玩玩而已，但时间证明了一切，我们的雷总真的很用心！
也有很多网友投来了赞许的目光，都认为小米的安全性很棒，是同行学习的榜样。虽然小米SU7撞了，起火了，但雷军让它“用心”保护了车，保护了车主。
备用电源、扶手箱气囊、现在又来个电芯倒置技术，不得不说，这次又让雷军装到了，太有先见之明了！
雷总究竟还隐藏了多少大招呢？只能等待着车主们去慢慢发掘啦，其实不管还有多少黑科技，我们看到的是雷总在用心造车，必须给个大大的赞！
大家对此怎么看？
撰文：飞天
出处：见配图水印
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