早在2013年,苹果就曾发布了“iOS in the Car”计划,并于2014年取名为CarPlay。然而,这么长时间过去了,对于国内消费者而言CarPlay一直是“干打雷不下雨”——就是见不到实物。如今,伴随着新款凯迪拉克ATS-L的上市,CarPlay终于算是正式走近了国人身边。不要小看这一首秀。无论对于CarPlay还是凯迪拉克,乃至车载电子系统的革新来说,意义非凡。

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特斯拉10月15日发布了7.0固件版本更新,而新增的Autopilot功能却似乎并不能实现自动驾驶。据车云菌了解,Autopilot软件包目前仍属于测试版本,仅支持自动转向、自动紧急转向 & 侧面碰撞预警、自动变道和自动找车位四项功能,更多是侧重驾驶安全辅助功能,所以“钢铁侠”马斯克特意叮嘱各位车主,“可千万别任性地撒手啊!”

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近日,通用和福特在TechCrunch网站上发布声明表示,Android Auto几乎不会“窃取”什么车辆信息。而此前,保时捷曾借助Motor Trend杂志平台发声,称“之所以不选择Android Auto,是因为谷歌的这款车载娱乐系统会搜集汽车数据”。随后,谷歌方面否认了这一“指控”并指出,至少目前发布的Android Auto版本并不会搜集类似挡位、自动变速器油液/防冻液温度等数据信息。

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心心念念的十一小长假终于来了,你一定计划好如何去观看祖国的大好河山,然而考虑到出行人群会如江水般浩荡不绝,十一假期将会有一万种方法虐到你身心俱疲。不过别担心,车云菌这里有一个绝密的出行解决方案,接下来的一周,我们将从导航开始,用共享出行、智能交通化解你出行路上的烦心事。

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大众CEO马丁·文德恩因“排放门”丑闻引咎辞职后,大众CEO一职已经悬空几天。在德国当地时间9月25日消息,呼声最高的保时捷总裁马蒂亚斯·穆勒获得正式任命成为大众集团的新CEO,此外,为了整顿北美业务,大众集团点将斯柯达CEO温弗莱德·范安德负责新的北美业务部门,意外的是大众美国负责人迈克尔·霍恩保住了自己的职位。

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“我们一般不会在车展上发布一款新车。一方面因为周围的环境太吵了,其次车展上五花八门的信息会让观众失去对新产品应有的关注度。所以2016年的日内瓦车展上,你可能看不到马老板承诺的‘Model 3’概念车咯!不过后续发布时间嘛…保密!”
———特斯拉全球品牌传播副总裁李嘉图(Ricardo Reyes)

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