移动补电车是民富沃能公司考虑到郴州地区并无任何充电桩等充电设施，特意从深圳运过去的。该车是1200度电的移动补电车，共有2把充电枪，采用快充技术，20分钟内即可充80度电，能够一次性满足至少5台普通电动大巴的用电需求。
作者： 电驱时代
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这些小企业的知名度较低，通过传统方式很难吸引到消费者的关注，因此它们另辟新径，选择了许多新鲜的宣传方法。记者总结了其中4大“刷脸”神技，看看车企们都在靠什么“上位”。
据AO电动根据最新统计数据进行的微型电动汽车8月销量排名显示，荣威E50以单月售出仅1辆的成绩沦为销量最惨的车型。作为在2012年就已推出的一款微型纯电动汽车，荣威E50这样的成绩对比北汽、江淮等这些对手显得过于窘迫！这款车的消费者关注度并不低，但销量为何会表现的如此惨淡？
9月22日是世界无车日，单从名字上看就知道，这是呼吁说别开车了，为环保做点贡献，但电动汽车要表示不服了，节能环保，让燃油车退下就好了。电动汽车在节能降耗方面确实优于燃油车，那么钟意电动汽车的消费者是否知道什么样的车能耗最低？
近来，苹果、乐视和腾讯等互联网企业纷纷表示将投身于微型电动汽车行业，这为微型电动汽车行业带来了一次技术上的革命。这些企业将其在自身领域的优势应用到了微型电动汽车行业，使”智能化”成为了未来微型电动汽车的发展趋势。
随着互联网及传统车企的加入，智能化技术应用在微型电动车领域被广泛采用，2015年上市的新车当中，智能科技成为多数车型的标配。甚至有专家认为，智能化将最先在微型纯电动汽车身上实现。那么经过半年多的发展，目前有哪些微型低速电动车在智能技术方面做的最好呢？
纯电动汽车生产资质俨然是块”大肥肉”，自《新建纯电动乘用车企业管理规定》征求意见稿发布后，就有近10家企业积极筹备电动汽车资质申报。