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国际上各种充电标准的争斗，本质上是对于市场的争夺。只有最后成为国际规格的那种标准，才能获得最多的市场份额，并获取最大的竞争红利。

在 1900 年，全世界大概有 30000 辆电动车，有几百家电动车生产厂家（比现在还多）。

苹果对于汽车市场的投入越来越专注，目前已经为其项目代号为“泰坦” (Titan) 的汽车开发项目聘请了工程师和高管，并将 600 人的团队规模扩大至 1800 人。

大规模投资和建设新能源充电桩的热潮将真正来临，中国充电标准的国际地位直接决定着未来在新能源全球产业链上的主动权。

借助法兰克福国际车展，刚刚加盟乐视没几天的丁磊首度以新的身份向媒体敞开心声。接受《中国经营报》记者采访期间，他一再强调：“造车其实不难。”乐视的葫芦里究竟卖的什么药？

四年内，鲁冠球跟随国家主席或副主席三次出访美国，这在浙江企业家中是独一无二的。

今年八月，上汽通用五菱宝骏二期整车工厂提前竣工，标志着基地的整车生产能力达到了40万辆的年产水平。与此同时，上汽通用五菱新能源汽车基地建设正式启动。