雷丁在此次会议上强势推出业内第一款混动车型,该款车型最大的特点就是动力系统可以实现纯电模式和油电混合模式的切换,电池电量低于40%,增程器自动启动并发电提供动力,并为电池充电。在单次满油满电状态下可以实现续航260公里,大大提高了续航。另外该车型采用最新三元锂电池,充电时间大大缩短,普通家用电源3小时即可充满。

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新能源车的推广,充电桩建设是一道关卡。记者今天获悉,上海将采用公私合作的PPP模式,在与百姓生活密切相关的标志性文化场所、学校、医院等公共机构率先推广公共充电桩建设。首批20个全兼容公共充电桩今起在中华艺术宫投入使用。

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插电式混动汽车证明并不受消费者的欢迎,而且也被视为并不十分环保,因为这类汽车的驾驶者在大多数时候会使用内燃发动机来驱动汽车。况且,特斯拉的纯电动汽车“将死”了插电式混合动力汽车。因为特斯拉汽车最高可达450公里(合281英里)的续航里程使得复杂而低效的插电技术沦为鸡肋。这让已经投资于这种技术的老板面临很高的风险。

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