这些小企业的知名度较低，通过传统方式很难吸引到消费者的关注，因此它们另辟新径，选择了许多新鲜的宣传方法。记者总结了其中4大“刷脸”神技，看看车企们都在靠什么“上位”。
月度归档： 2015 年 9 月
截止2015年7月底，北京市纯电动小客车累计上牌8822辆，其中个人上牌6555辆，单位2267辆。自2014年起，北京市开始对纯电动小客车指标单独配置。
时至今日，应该不会再有人否认电动汽车会是汽车行业的未来趋势，面对庞大的充电桩市场，蜂拥而至的企业让人应接不暇。充电桩其本质还是电气设备，盛弘电气凭借着多年的经验积累，在早几年已经开始围绕着绿色节能和智能电网这个方向布局，形成光储充一体化的产业格局，成为充电桩市场中最早吃螃蟹的一批企业。
据美国媒体Leftlanenews 9月22日报道，在最近接受CNBC采访时，原通用汽车副董事长鲍勃·卢茨评论说，苹果汽车可能是这家科技巨头的一个很大的赔钱买卖。
上一轮混动和电动公交核心零部件都已经超过三年质保期。质保期不同于使用期限，但是过保之后，质保责任需要明确，如果没有很好检测、维护，这些车辆面临安全隐患。
在没有“准生证”的情况下，微型电动车市场的野蛮增长让行业人士看到了它的市场之广阔。微型电动车发展至今，基本上靠行业自律性，起步于草根的微型电动车出现了多种行业现象。
