未来的汽车应该以什么为燃料？Jeremy Clarkson认为，只有加汽油的才能叫车；特斯拉认为，不充电的就谈不上环保与奢华；现在，一家名叫Quant的公司说，前面两位都可以去屎了，因为，他们家的新能源汽车e-Sportlimousine，只需要灌点盐水就能跑！
月度归档： 2015 年 9 月
在轰轰烈烈的“造车”运动里，台湾也加入进来了。在法兰克福车展上，一家叫做“昶洧”的公司，展出了一台样车，号称可以达到 650 公里的续航能力。
据德国媒体报道，现在世界上最好的以及最便宜的电动车电池技术掌握在韩国公司手里。希望在电动车领域奋起直追的德系车企被别人扼住咽喉，是否会遭遇不可预测的战略风险？
据外媒报道，上周劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)表示，如果电池技术革新后，续航里程能满足客户要求，莱斯莱斯必然会考虑生产全电动汽车。
北汽新能源的第二家海外研发中心设立于德国亚琛，主要承担增程式电动汽车动力系统研发。预计首款北汽新能源增程式电动汽车于2017年上市。
最新消息显示，北汽新能源在EU300平台的基础上打造的、续航里程在260公里左右的家用车型——EU260即将上市，电动邦对这两款车型也进行了一次“彻底”的调查分析。
在最近一段时间，从非汽车行业传出的造车新闻轮番“轰炸”着我们的网站页面，在这样的一个大环境下，一家长期服务于主机厂的第三方技术、设计公司喊出的造车口号就显得有些苍白，没有产品宣讲，也没有和互联网+这个概念硬拉上关系，他们拿出的就是一辆车——前途K50。
2015第五届杭州国际新能源汽车产业展与同期专业论坛、媒体及观众互动等一系列丰富多彩的活动，9月18-20日在美丽的西子湖畔举办。本届展会以“示范推广”和“商业模式创新”为主题，旨在推动中国新能源汽车产业发展与创新。
综合外电报道，戴姆勒集团首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）于本周三表示，奔驰有意与竞争对手宝马和奥迪建立合作联盟，共同制造用于下一代电动车和插电式混合动力车的电池。
准车主和现车主最关心的停车费、过路过桥费的减免政策正在制定过程中，顺利的话年内就会推出，小区建桩的细化政策和推动措施也在进行研究，很快这些好消息就会公布。