说实话,这三个点确实是电动汽车的命门关键。第一个充电速度,可以解决充电难的痼疾;第二个续航1000km,可以解决续航焦虑症。第三个枪击实验,可以解决自燃等安全难题。如果石墨烯电池真的实现三个指标,那么电动汽车续航缩水,安全,充电等技术性难题就彻底解决了,电动汽车就对燃油车带来降维性的革命性打击,整个燃油车产业都要提前出局了。
但不知道广汽石墨烯电池量产会是什么时候,大规模量产是不是可行。成本和使用寿命如何。
目前,有三家电动车企喊出了续航1000km量产车的口号。蔚来ET7采用固态电池,2022年交付,号称能解决续航短,充电慢,自燃等难题。
智己汽车采用掺硅补锂技术,号称续航也能达到1000km。
听上去,续航1000km要成为电动汽车续航的新标准了。又兴奋又有些怀疑。这先进技术会来得这么快吗?千万别是PPT电池,因为有专家已经质疑蔚来的固态电池,量产上市不可能那么快。
我希望快点,但也谨慎期待。希望广汽石墨烯电池带来惊喜。
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